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特斯拉自动驾驶技术达成关键里程碑。据The Verge报道，特斯拉公司更新其安全页面数据显示，使用全自动驾驶（FSD）系统的车队累计行驶里程已超过100亿英里。这一数字达到了埃隆·马斯克此前设定的实现“安全无人监督”驾驶所需的训练数据门槛。

客户车辆尚未实现无人监督驾驶功能。尽管里程达标，特斯拉车主并未如预期般突然获得无人监督驾驶权限。目前的FSD系统仍属于L2级辅助驾驶，要求驾驶员全程保持注意力并随时准备接管车辆。此前马斯克曾暗示，一旦达到100亿英里数据量，公司将“开启开关”让所有客户获得无人监督系统，但这一情况并未发生。

法律责任归属仍是主要障碍。特斯拉目前的服务条款将事故责任主要归咎于车主，理由是FSD属于L2级监督系统。若转为无人监督模式，事故责任方将变得模糊。尽管特斯拉宣称其FSD车辆平均每550万英里发生一次严重碰撞，安全性高于人类驾驶员，但专家对其统计方法提出质疑，认为其未充分考虑道路类型等交通统计基本事实。

无人驾驶出租车服务正在小范围推进。虽然客户车辆尚未开放，但特斯拉正在扩大其无人驾驶出租车车队的规模。根据Robotaxi Tracker的数据，达拉斯和休斯顿分别拥有5辆和6辆无人监督出租车，奥斯汀的无人监督车辆也已达到22辆。马斯克在上个月的财报电话会议中预测，面向客户车辆的无人监督FSD功能将于今年第四季度，在法律允许的情况下推出。

参考链接:
https://www.theverge.com/transportation/922900/tesla-10-billion-miles-unsupervised-fsd-robotaxi-elon-musk