进入“十五五”时期
“轨道上的长三角”建设“进度条”
再次刷新
近日
上海市交通委主任肖辉
在做客“民生访谈”时介绍
很多人都在关心的东方枢纽上海东站
将于明年7月1日建成投运
将成为上海铁路"四大主站"之一
目前，上海东站及配套46个工程项目中，已经完成110千伏用户站新建项目、21号线上海东站站土建工程等项目。其中，上海东站站本体建设进度已经过半。到今年年底，上海东站将基本建成并启动联调联试。
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上海东站座落在浦东机场旁，整个项目总建筑面积约133万平方米，站场规模达到15台30线。未来将接入沪通铁路、沪杭高铁，还能连通南、北沿江铁路。
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建成后，将成为全国人口南北通行的关键通道，既能大幅提升上海的高铁客流承载能力，还能更强带动平湖、嘉兴、南通等长三角周边城市发展。
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▲ 上海东站（效果图）
正在建设的浦东机场四期工程中的t3航站楼，位于浦东机场t1、t2航站楼和卫星厅的南侧，设计容量5000万人次，建成后可以满足浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的保障需求，计划2028年具备投用条件。
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▲ 浦东机场t3航站楼建筑外形呈现“翱翔”姿态（效果图）
东方枢纽上海东站不仅是东方枢纽的重要组成部分，也是长三角一体化发展的标志性工程，通过机场联络线与虹桥站、虹桥机场、浦东机场实现互联互通。
肖辉还表示
作为未来上海北部门户的宝山站
将与上海东站同步建成投运
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肖辉 上海市交通委主任：
（上海东站）整个项目规模非常大，它的站台规模是15台30线，建成以后，是整个东部沿海南北向的关键通道。
宝山站实际上是在宝山区的杨行镇，规模是8台18线，宝山站和东站都将于明年7月同步建成投运。
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▲ 宝山站（效果图）
图文：新闻坊（记者：谢丹青 汤捷）
编辑：方佳璐
审核：刘垦博 石思嘉
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上观号作者：今日闵行
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