发动机一直是油车时代最核心的配置，因为国产发动机在品质上一直被海外品牌压着，所以大家普遍认为国产油车是不高端的、不豪华的，撑不起高价位。
也是如此，没有任何国产油车品牌能在30万以上价位做起来，这个价位成为国外品牌比如BBA的舒适区。
但凡是上了50万的油车，大家更不可能买国产，这也是长期以来BBA在华成为豪华品牌代表的核心原因。
不过老话说得好，“风水轮流转”，没有什么规则是不会随时间消逝不变的。
如今在高端价位上电车崛起太快，有一些品牌精准押注，直接在四五十万甚至上百万价位排兵布阵，譬如比亚迪仰望、蔚来、问界、极氪、尊界等就是代表，这些电车品牌做得非常好，完全已经进入到豪华价位。
关键是这些电车产品卖得很不错，凭借着在新能源领域全面领先的态势，像极氪9X、问界M9等直接占据50万以上价位豪华SUV的大部分份额，尊界S800占据七八十万到百万的份额。
看到这样的状态，很让人感慨！
但我们也需要注意的是，其实在目前的豪华价位上，还有相当多的用户只选择油车，例如宝马X5、奔驰GLC300L等还是非常受欢迎。尤其宝马X5，均价在60多万的油车，月销随时都是五六千辆到七八千辆，依旧很能打。
而且宝马X5其实也看到了现状，所以适时调整了价格，这也是这款车销量得以稳固的重要原因。
拿2026款改款xDrive40Li尊享型M运动曜夜套装版来看，指导价从74.8万降低至61.8万，降幅达到13万！
说实话，60多万买这个高配版本，如果真的有着这个预算，我相信很多人还是会选择这款车，对比同价位的电车SUV来说，这个经典车型依旧诱人。
这个版本的宝马X5究竟有多香？
从动力来看，3.0T六缸发动机，我的天，达到423匹超大马力，对于油车SUV来说，很多车型在300匹马力位置都是极其少见，而宝马X5超出了这么多，都说德系车中宝马的动力优势最大，看来说的也是正确的。而且用的是48V轻混变速箱，启停平顺，加速快而稳，驾控非常舒服。
至于底盘，针对宝马X5应该没有差评，这也代表着德系高端车的水平。前双叉臂+后多连杆，高配有着自适应空气悬架+CDC。
还比较关键的是，宝马X5在空间上没有小家子气，直接是5060mm车长，轴距3105mm，满足家用大空间需要。德系车其实在车身长度上很讲究，不是奢华旗舰车型长度一般都是在5米以上，这也说明宝马X5地位不一般。
经典始终是经典，不管以后电车发展如何，宝马X5这款车应该都还会保持自己的一席之地，你觉得呢？
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