2026年5月2日凌晨3点，斯皮里特航空在毫无预警的情况下宣布全面停航，所有航班连夜叫停，34年的运营历史画上句号。这家曾经的美国头号廉价航空，倒在了与特朗普政府谈了好几周的5亿美元救助协议破裂之后——白宫一度愿意贷款换取最多九成股权，但债券持有人不买账，双方在条款上彻底谈崩。航空公司方面披露，约1.7万名直接和间接雇员失去了工作，这是过去二十五年来美国规模最大的航空公司倒闭事件。
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斯皮里特的倒下，根子并不只在自身经营，而是被中东那场战火直接掐住了脖子。2026年2月美国和以色列对伊朗发动军事打击之后，部分地区的航空燃油价格直接翻了一倍。这家以超低票价立身的廉价航司，本来打算在2026年中期摆脱2025年8月以来的第二次破产保护，谁知道开战才四天，公司高层苦心制定的脱困方案就被战争油价彻底打回原形。CEO戴维斯接受美国媒体采访时坦言，公司只是＂跑道用完了＂。普通美国人感受到的，是国内机票应声跳涨，夏季出行季还没正式开始，廉价座位就已经一票难求。
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事情走到这一步并非偶然。2026年2月底美以联手对伊朗发起代号＂史诗之怒＂的军事行动，德黑兰的反制极为干脆——直接对霍尔木兹海峡实施实质封锁，水雷遍布，禁区扩展。这条承载全球近两成油气运输的水道顿时瘫痪。截至5月初，约有1550艘商船、2.25万名海员被困在波斯湾，船上装着原油、丁烷气、化肥、铝锭、氦气，亚洲、希腊和欧洲船东的资产被一锅端在海上动弹不得。
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