来源：市场资讯

（来源：电动内参）

燃油车不好卖了，新一轮降价已经开始了，部分车型降幅接近30%。

其中，长安逸动经典版指导价8.79万元，现售价6.49万元，叠加优惠后降幅达26%。长安说，这是6万级别家轿里唯一带1.5T发动机的车型。合肥一位经销商表示，店里已经在执行新价格。

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多款燃油车、合资及豪华品牌燃油车也加入降价行列，4月中旬，奇瑞搞促销，综合补贴最高4万元，艾瑞泽、瑞虎系列都参与。5月12日，捷豹路虎推出限时优惠。起亚新狮铂拓界直接一口价10.99万元，比指导价便宜了近三成。速腾、思域、荣威i6也在降价，降幅从16%到24%不等。如奔驰C级降价超11万元、宝马3系降价约12.6万元、奥迪A4L降价8–10万元，部分终端成交价已进入“20万内”区间。

今年4月，常规燃油车新车降价车型的平均降幅达到17.2%。均价13.1万元的车型平均降价2.3万元。部分高溢价车型降幅更是辣眼睛。

这次降价，背后是燃油车市场连续几个月的销量下滑，新能源汽车渗透率快速提升。

4月全国乘用车零售138.4万辆，其中燃油车只卖了53万辆，同比大跌37%，环比也降了33%。4月新能源车在乘用车市场的渗透率达到61.4%，第一次突破60%。销量前十的车型，9款新能源车，1款燃油车。

新能源车新一轮涨价已经开始了。比亚迪因为全球存储芯片的成本涨了不少，所以旗下多款车型（比如王朝、海洋网和方程豹的部分车）上装的那个“天神之眼 B”辅助驾驶激光版，选装价从9900元涨到了12000元，一共涨了2100元。

比亚迪开了个头之后，已经有十多家新能源车企也跟着调价，或者减少了优惠。比如长安启源的智能激光版贵了3000元，小米新出的SU7全系涨了4000元。蔚来和小鹏也说要准备在第二季度把车价往上调。另外，特斯拉、极氪、阿维塔这些品牌，还收紧了免息的金融购车政策。