这段时间乌军巡飞弹打击俄罗斯三区（克里米亚，赫尔松左岸和扎波罗热左岸）的生命线，以至本土油气炼化储存设施，让俄罗斯的成品油产量大降，不少地区出现加油排长龙，甚至如三区断油的情况。
俄罗斯的确够郁闷的，堂堂的世界第二大石油出口国，被乌克兰的无人机搞的的确很狼狈，所以在加强防空的时候，开始着手大规模从周边国家采购成品油，补充市场需要。
同时，俄罗斯对乌克兰的相应设施展开了对位打击：乌克兰油气炼化设施基本被打完了，高度依赖欧洲进口，于是就瞄上了加油站，油罐车，以及货运火车头。火车一次可以拉几十罐成品油。
当然主角就是小摩托巡飞弹，装载了俄版星链就是行。加油站方面，经过一段时间的打击，虽然乌克兰方面没有放松打击俄罗斯的设备，俄罗斯方面石油短缺情况仍然很严峻，但是乌克兰面临的严峻形势估计更可怕。
比如，一个乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克的车主发视频抱怨，从第州开往哈尔科夫，已经找不到可以加油的加油站，主干道两侧的加油站都被摧毁，或者正在冒火中。
第聂伯罗彼得罗夫斯克现在虽然也被俄军中央集群和东部集群撕下一小块，但是大部分还在乌军手里，它仍然是顿涅茨克残存的乌控区，和一部分哈尔科夫地区的重要后勤中心，重要通道。
很多这方向的乌军人员，物资装备往前线调，依赖公路，如今大规模缺油，自然影响当地的物资转运。
同样的情况，赫尔松和扎波罗热右岸的补给依赖敖德萨和尼古拉耶夫的道路，哈尔科夫依赖波尔塔瓦的，在俄军打击后，这些道路上加油是越来越困难·了。
加油站被打后，不少地方出现临时加油站，它的设施就比不上专业加油站的效率。油罐车卸载石油速度也降下来，据乌克兰民众透露，俄军马上转移到打击油罐车上. . . . . .
这还仅仅是后勤主干道的严峻形势，前线州扎波罗热左岸，顿涅茨克剩余区，哈尔科夫，苏梅，切尔尼戈夫，优先遭到打击，很多地方加油更加困难，由于乌克兰管控，视频发的比较少。
目前看，俄军的思路是对了，持续这么打下去，随着小摩托延伸往西打击，也许第聂伯河以东的地方，乌克兰都面临交通瘫痪的情况，这可比起摧毁桥梁好多了。
货运火车。乌克兰社区发展部长奥列克西·库列巴表示，今年已有超过200台乌克兰机车在俄罗斯的袭击中被摧毁或损坏。至少占乌克兰全部机车的三分之一。
乌克兰从西方拉武器装备回来，现在高度依赖铁路，失去这些运力对于军事优先的乌克兰来说，自然是没有影响的，但是出口高度依赖铁路，就导致很多农产品，工业品难以运出去，严重影响出口。
使用卡车替代，无疑提高了公路的拥挤程度，对原本就拥挤的乌克兰公路是一种考验。要是俄罗斯往中西部打击加油站，这些卡车也是挺麻烦的，加不了油难以运行。另一点不要忘记，小摩托陆续打击停车场，常常一次摧毁多辆大卡车，这损失也是很大的。
铁路上的货运火车少了，另一个令乌克兰头痛的事出现了，之前很多运军用物资的火车混在拉普通货的火车里，现在它们更容易被发现... ...
俄罗斯现在的反击，虽然没有乌克兰巡飞弹打击那么有效果，打中油气设施后立刻浓烟滚滚乌烟瘴气，可是持续下去，乌克兰前线州，中西部将会被缺油的汽车堵塞，货物难以出口，军列容易暴露遭到更多打击。
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