长征十号乙火箭成功回收已经过去了两天时间，全球所有关注航天的人都已经接收到了这一消息，马斯克作为美国航天的领军人物，当然也肯定知道这件事。
回顾过往历史，马斯克对我国工业科技领域的进展，从来都是盛情赞扬的态度。
2023年点评中国载人登月时，马斯克说：
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2024年全复用版长征九号重型火箭模型亮相时，马斯克说：
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可这次，马斯克为什么一反常态地对长征十号乙保持沉默？
因为马斯克以往的赞扬都有目的性，他的立场是基于切身利益。
比如赞扬中国航天，是为了SpaceX公司得到美国内部的舆论助力，夸赞全复用版长征九号，也是为了巩固“星舰-超重”的技术路线。
此前，他还曾借点评中国登月航天服，旁敲侧击地指责美国联邦航空管理局：
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其实，马斯克在十五年前说过的这句话就已经点题了：
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在过去长达十年时间里，马斯克几乎完全垄断了复用火箭技术，虽然有贝索斯搅局，但他完全不放在眼里。
中国就完全不一样了，长征十号乙复用火箭的成功仅仅是一个开端，接下来还有朱雀三号、长征十二号甲等一系列复用火箭，同时我们也在大力推进低轨互联网星座建设，如今又有了复用火箭，那就是如虎添翼。
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这一系列布局的最终指向，都是要与SpaceX分蛋糕。而且，鉴于工业克苏鲁的实力，最终这些项目都会逐一实现，我们可以全国一盘棋共谋发展。
反观马斯克，他却只能单打独斗。虽然当下，他的团队依然拥有技术领先优势，但着眼长远，孰优孰劣也是一目了然。
长征十号乙的成功，在马斯克看来是一种“示警”信号，意味着属于他的垄断时代已经结束，所以，他自然不愿意在这件事为我们造势。
领航者号回收船视角，看长征十号乙着陆（动态图）：
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