“直到最后我都相信能赢得比赛。”在比利时大奖赛以第二名完赛后,查尔斯·勒克莱尔如此总结这场与胜利擦肩而过的较量。法拉利车手在比赛末段一度领跑,但最终被梅赛德斯新秀基米·安东内利超越,未能实现连续两站夺冠。
勒克莱尔的比赛充满戏剧性。排位赛最后一圈遭遇黄旗被迫减速,他只能从第四位发车。但正赛第一圈,他直接过掉拉塞尔升至第三,随后又追上红牛的维斯塔潘再进一位。在与皮亚斯特里的缠斗中,对手的迈凯伦赛车受损,而勒克莱尔安然无恙。随后的一轮虚拟安全车成为转折点,法拉利精准把握时机将他召入站内,换胎后出站时他直接压在了安东内利身前,拿下了领跑位置。
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领先优势并未保持到最后。比赛还剩十圈时,安东内利完成超越,勒克莱尔坦言赛车在硬胎上的表现有明显波动:“在硬胎上跑了五六圈的时候,前轴让我非常挣扎,但之后情况又有所恢复。”虽然未能将领先守到终点,他对整体态势仍感鼓舞:“赛车的感觉更好了,当然还有很多工作要做,但这确实是一个进步。”值得注意的是,法拉利本站罕见地没有带来任何升级套件,勒克莱尔承认若想对梅赛德斯形成长期挑战,车队仍需解决现存问题。
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拉塞尔因与汉密尔顿发生碰撞退赛,本站颗粒无收。勒克莱尔的亚军使车手积分榜的争夺进一步胶着起来。目前他落后队友汉密尔顿三十三分,距离排在身前的拉塞尔仅差二十八分。从银石的冠军到斯帕的亚军,法拉利正在积累向上的势头,但勒克莱尔心里清楚,这一次他们离最高领奖台曾经无比接近。
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