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奥迪官方正式公布了全新A2 e-tron的完整参数信息，A2 e-tron是奥迪品牌尺寸最小的纯电动车型，基于大众MEB+平台打造，预计秋季全球首发，德国市场含税起售价为3.82万欧元（约合29.5万元），最大续航里程达649公里（WLTP工况）。
该车定位介于大众ID.3 Neo与奥迪Q4 e-tron之间，将替代停产的燃油版A1和Q2，成为奥迪电动化战略中的入门级核心产品，虽然是一款电动小车，但在参数层面有着不少小惊喜啊。
外观方面，尽管定位入门，A2 e-tron在外观配置上并未大幅缩水，矩阵式LED大灯、LED尾灯和18英寸合金轮圈均为标配，分体式前灯组配合家族标志性的封闭式大嘴格栅，复刻1999年初代奥迪A2的“面包”造型与直立式车身轮廓。
尺寸方面，定位紧凑级纯电掀背车，车身介于小型两厢车与微型MPV之间，呈现“半掀背、半微型车”风格，轴距相对紧凑。
车尾设计方面，也是值得关注的一笔，尾窗被一分为二，这一设计元素也是对1999年初代奥迪A2的经典设计，配合Sportback溜背造型和贯穿式尾灯，让这台小车在保留经典基因的同时具备了鲜明的现代感。
此外，S-line运动套件、电动尾门乃至拖车钩等选装配置，也为不同需求的大众提供了灵活的定制空间。
安全层面，自适应巡航与前后紧急制动辅助均为标配，主动安全配置没有因入门定位而妥协，这一点值得肯定。
座舱方面，搭载11.9英寸全液晶仪表与12.8英寸中控屏组成双屏布局，全系标配，高配车型还提供抬头显示系统，信息娱乐系统则采用奥迪互联平台。
舒适性配置方面，加热方向盘、前排座椅加热与记忆功能覆盖了日常用车的高频需求。
SONOS高级音响系统的加入，则让这台小车的听觉体验有了豪华品牌应有的水准。
动力系统方面，采用后置单电机布局，提供240千瓦、170千瓦、140千瓦、和125千瓦四个功率版本，电池容量则有50kWh、58kWh和79kWh三种规格可选。
参数是649公里的最大续航里程，结合奥迪公布的13.0至14.9 kWh/100km的能耗表现，A2 e-tron在能效管理上还是很到位的。
价格方面，全新奥迪A2 e-tron在德国市场的含税起售价为3.82万欧元，折合人民币约29.5万元。
这个价格恰好落在大众ID.3与奥迪Q4 e-tron之间的空白地带，比同平台的大众ID.3 Neo贵出一截，又比自家Q4 e-tron更亲民。
综合来看，全新奥迪A2 e-tron在产品定义上走了一条小而精的路线，没有因为是入门车型就在配置上大幅妥协，649公里的续航上限更是超出了很多人对一台小车的预期，29.5万元的起售价大伙觉得怎么样呢？
各位读者朋友们，你们觉得奥迪这款新车怎么样？评论区聊一聊！
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