很多人之前都盯着俄乌陆地战线的拉锯，谁也没想到，战火悄咪咪地烧到了黑海海面上。短短一周时间，双方互相炸了对方几十艘商船，好好的国际航道直接变成了凶险的战场，局势一下就绷到快断了。
乌克兰最早动手，从7月中旬开始，连着四天用无人机炸了里海管道联盟码头装油的油轮，好几艘船都被炸坏了。俄罗斯外交部第一时间出来发声谴责，这事儿也没就这么过去。
没隔两天乌克兰直接在黑海亚速海动手，一次就打了俄罗斯十艘船，五艘货船五艘油轮。乌克兰自己的无人部队司令都承认，整个7月头二十天，他们已经在这两片海域打了183艘各类船只。在克里米亚，乌军还端了103个能源设施节点，直接把刻赤渡口的运力砍了七成。
俄罗斯当然不可能忍气吞声，转头就给乌克兰还了颜色。就在乌克兰动手的同一天凌晨，俄军发射巡航导弹炸了敖德萨港附近黑海海域的一艘国际货船。乌克兰海港管理局通报说，这次袭击直接死了十个人，乌克兰外交部门直接骂俄军这是恐怖袭击。
俄媒统计，过去整整七天，俄罗斯已经在黑海等水域打了至少37艘乌克兰的货船油轮，两边算是彻底把脸撕破，在陆地之外又开了海上第二战场。
其实这个趋势早有苗头，六月底乌克兰就宣布要开展所谓的影响力行动，那时候就已经定下了调调。这个行动一开始就是两个方向，一个是常态化打俄罗斯纵深地区，给俄罗斯政府制造舆论压力，另一个就是盯着俄罗斯的能源和后勤设施打，削弱俄罗斯的战争能力。
进入七月之后，乌军直接把打击范围扩到了黑海和亚速海，俄罗斯的炼油厂、油轮、商船还有各种军事设施，全成了乌军的袭击目标。
不少分析人士都说，这次调整是乌克兰改了打法，从之前硬拼的阵地攻防战，换成了非对称消耗加心理战。这种调整确实给乌克兰拿到了不少战场主动权，但也直接把整个局势拱得快速升级，再也收不住了。
两边对着炸航运，最先受影响的就是乌克兰自己的经济基本盘。俄乌冲突打了这么久，乌克兰最大的外汇来源就是农产品出口，超过九成都是走敖德萨州的港口运出去。
现在俄军盯着港口和航线炸，乌克兰的粮食出口能力直接掉了差不多三成。截止到7月中旬，乌克兰13个大型粮食出口码头，已经有四个停了运营，压根不敢开张。
乌克兰总理说，现在政府正紧急拉着军方商量办法，要保障航运安全。可从目前的情况看，短期之内这个问题根本没法解决。经济受影响不说，连国防经费的来源都要跟着缩水，这对乌克兰来说可不是小问题。
俄罗斯这边也没法独善其身，同样要面对出口受阻的麻烦。俄罗斯有近四分之一的小麦要走亚速海出口，现在被乌军天天盯着打，只能改走别的运输路线。绕路不光多花好多钱，还直接压缩了出口的利润，到手的钱少了一大块。
之前里海管道联盟的海上石油终端被乌军袭击，也直接影响了俄罗斯的能源运输。农产品和能源出口都遇阻，俄罗斯政府也要面对不小的舆论压力。
放在更大的范围看，全世界都要跟着吃挂落。冲突蔓延到海上，不光是国际船只的航行安全没了保障，本就脆弱的全球粮食和能源供应链，又多了一大堆不确定的风险，谁都没法置身事外。
有意思的是，就在俄乌海上冲突闹得最凶的时候，泽连斯基干了一件引发满场争议的事儿。他突然闪电解职了在无人机作战方面表现非常不错的国防部长费多罗夫，直接把人踢出了乌克兰军方高层，这下外界都炸了锅。
费多罗夫是乌克兰历史上最年轻的国防部长，从上任到被解职，满打满算才只有半年时间。他上任之后力推无人机改革，扩大产能，还想着把科技引入战争，建数字化作战体系，同时还砍了军事采购里的灰色利益链条。
他这一套改革直接动了乌克兰传统军工利益集团的蛋糕，最后乌克兰武装部队总司令直接放话，让泽连斯基在他和费多罗夫之间二选一，最后费多罗夫成了被放弃的那个。
不少分析都认为，费多罗夫被撤换之后，乌克兰原本打得风生水起的无人机战术，恐怕很难维持原来的样子。这次出人意料的人事变动，搞不好还会发展成乌克兰近年来最严重的政治危机之一，后续怎么发展谁都没法打包票。
参考资料：央视新闻 俄乌黑海局势持续升级
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