爱尔兰政府新买的一架政府专机，可能在大雾天气里无法正常降落——原因说起来有点特别：这架飞机订购时，特意没有配置一套由以色列制造的关键导航系统。
这架专机是法国达索公司生产的Falcon 6X，耗资5300万欧元，主要用来接送爱尔兰总理和内阁部长，由爱尔兰空军执飞，驻扎在都柏林附近的Baldonnell机场。
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为表立场所做的"特殊配置"
问题出在飞机的机鼻。据爱尔兰媒体Thejournal.ie报道，这架飞机在向法国厂商订购时，没有加装一套名为FalconEye的系统。这套系统平时装在机身头部，作用是在大雾或其他能见度极差的气象条件下，帮助飞行员完成降落。
为什么不装？原因很直接——这套系统出自以色列军工企业埃尔比特系统公司（Elbit）之手。The Journal援引消息人士的话说，不选这套系统，正是爱尔兰方面有意为之。
爱尔兰总理米歇尔·马丁早在2024年担任外交部长时就明确表态：爱尔兰不会采购任何含有以色列制造部件的装备，以表达对巴以冲突中以色列立场的反对态度。
"不装也得装"的例外
但现实并不总能两全。报道同时指出，爱尔兰空军新购入的4架直升机，也同样配备了由空客和埃尔比特联合制造的飞控系统——原因是这几种机型如果没有这套系统，根本无法组装成型。
此外，一艘新服役的海上巡逻艇，也配备了一部以色列制造的雷达。
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雾天将成隐患
前爱尔兰空军飞行员凯文·菲普斯指出，缺失的这套系统，恰恰提供了"雾天降落的能力"——没有它，在能见度不佳时，飞机恐怕只能临时转飞其他机场。
这架Falcon 6X于去年年底交付，可搭载14名乘客，取代了原有的Lear Jet专机。不过，爱尔兰国防部对外的说法是：新飞机目前"不存在任何运营限制"。
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