在江苏，电动自行车是普及率很高的代步工具，上班族通勤、家长接送孩子、日常买菜出行，很多人每天都会骑行。不少骑车人长期形成一些习惯，觉得只是小事，最多口头提醒。
随着新版《江苏省电动自行车登记管理规定》9月1日正式实施，省内路面交管检查标准进一步细化。结合现行《江苏省电动自行车管理条例》，交警在路面执勤时，针对部分违法行为，可以直接扣留车辆。
需要提前说明：相关扣车条款并不是全新增设法律，只是从9月开始全省统一从严落实执行。很多车主分不清哪些违法只罚款，哪些会直接扣车。本文结合法规条文，梳理清楚会被暂扣车辆的情形，避开误区，防止骑车出门，车辆直接被扣留，耽误出行安排。
一、使用假号牌、套牌车辆上路，依法扣车
号牌相当于电动车的身份证，也是交管部门重点核查内容。
正常没有登记上牌的电动自行车，按照条例一般处以50元罚款，不会直接扣车。但如果涉及号牌造假、套用他人号牌，处罚标准完全不同。
驾驶悬挂伪造、变造号牌，或是挪用其他车辆号牌的电动自行车上路，执勤交警可以当场扣留车辆，收缴违规号牌，并处200元至500元罚款。
生活里常见的情况：网上购买的虚假牌照、借用亲友电动车号牌安装在自己车上，都属于这类违规。有部分车主认为，短途骑行不会被查到，一旦路口被拦，不仅车子暂扣，还需要接受处罚，流程繁琐。
二、车辆私自改装、加装装置，上路可直接扣车
这一轮整治当中，非法改装是重点查处项目，也是交通事故高发诱因。
法规明确，拼装、改装、加装装置的电动自行车行驶道路，交管部门有权扣留车辆，罚款200元。完成处罚后，车主必须把车辆恢复原厂状态，才能办理取车手续。
大家对照看看自己的车辆，下面这些改造都属于违规范畴：
1、加装遮阳雨棚、封闭式车厢；
2、更换大功率电机、控制器，解除车辆速度限制；
3、私自扩容电池，额外外挂一组电瓶；
4、加宽轮胎、改装车辆车身结构。
很多人加装遮阳棚只是为了下雨天挡雨，看上去实用性很高，但加装之后，车辆重心改变，转弯、大风天气极易侧翻，安全隐患突出。不要抱有侥幸心理，9月之后路面检查会重点查验车身改动情况。
这里区分一个常见误区：单纯加装挡风被，多数地区以劝导拆除、警告为主，一般不会直接扣车，但各地执行尺度存在差异，建议谨慎使用。
三、车辆达到使用年限继续骑行，可以依法扣留
按照江苏管理相关规定，电动自行车登记上牌之后，最长使用年限为10年。到达年限之后，车辆不允许继续上路行驶，应当办理注销。
超过使用年限仍然上路骑行，交警查获之后可以扣留车辆。达到报废标准的电动车，很多线路、刹车部件老化，制动性能下降，发生事故概率大幅上升。
不少家庭里面存放使用十多年的老款电动车，零件老化，平时还在短途骑行。可以提前核对车辆上牌登记日期，到期车辆尽量不要再上路，避免被扣无法取回。
四、违法长期不处理，再次被查车辆可暂扣
不少车主骑车产生违章之后，收到通知却长期不去处理。
根据条例要求，产生交通违法，交管部门通知驾驶人在30日内接受处理，如果逾期置之不理，再次在路上被交警查到，并且拒绝配合处理，执勤人员可以扣留电动自行车。
很多人不在意几十元的罚款，拖着不处理，等到某天出行被拦，车辆直接被扣，需要一次性结清全部违法记录，才能取回车辆，白白耗费大量时间。
五、过渡期结束的超标电动车上路行驶
早年大量不符合新国标的非标电动车，曾经发放临时信息牌实行过渡期管理。目前江苏各个城市过渡期已经陆续到期。
临时牌照到期之后，这类车辆不再具备合法上路资格，继续骑行上路，会处以200元罚款，多地路面执勤同步采取暂扣车辆措施。
这类超标车即便没有改装、没有其他违法行为，过渡期结束后上路就属于违规。很多车主不清楚本地过渡期截止时间，依旧正常骑行，很容易踩坑。
重点分清：这些常见违规，只罚款、不会扣车
网上不少消息混淆处罚标准，夸大整治力度，在这里统一澄清，避免大家过度恐慌。
1、驾乘人员未佩戴安全头盔：处罚为警告或者20至50元罚款，不会扣留车辆；
2、合规车辆没有上牌上路：常规处罚50元罚款，不属于直接扣车情形；
3、违规载人、闯红灯、逆行：一般处以罚款，不满足法定扣车条件。
简单总结：单纯的通行违法、未戴头盔、无牌骑行，大多以罚款教育为主。套假牌、非法改装、到期报废车辆、逾期拒不处理违法、过渡期结束超标车，是9月之后容易被直接扣车的五大情形。
电动车被扣之后，完整处理流程
万一车辆被暂扣，不用慌乱，按照流程办理即可：
第一，保管好交警开具的暂扣凭证，凭证上标注处理地点、办理时限；
第二，携带本人身份证、购车发票、车辆合格证前往指定交警中队；
第三，按照要求缴纳对应罚款，改装车辆需要先拆除加装配件、恢复原厂；
第四，资料审核完成，完成全部处罚流程后取回车辆。
提醒关键时间节点：车辆被扣之后，尽量及时处理。车辆扣留超过30日没有接受处理，经过公告三个月依旧无人认领，交管部门会依法处置车辆。
骑行日常自查清单，出门前花一分钟核对
1、号牌真实有效，不遮挡、不涂改，不使用他人牌照；
2、车身没有加装雨棚，没有改动电机、电池、限速装置；
3、确认车辆上牌年限，不骑已经达到报废期限的电动车；
4、及时处理过往交通罚单，不要长期积压违章；
5、过渡期已经结束的非标车辆，尽量不要再上路。
电动自行车整治，最终目的是降低道路交通事故。规范骑行不仅仅是避免罚款、防止车辆被扣，更重要的是保护骑行者自身安全。政策执行尺度各个地市会存在细微差别，大家可以留意所在城市交警发布的本地通知。
对于江苏即将启动的电动车专项路面检查，你身边有没有存在改装电动车、临牌到期继续骑行的情况？欢迎在评论区交流看法。
免责声明：本文依据《江苏省电动自行车管理条例》、新版电动自行车登记管理规定进行科普解读，各地路面执法存在执行差异，具体处罚标准以当地交管部门现场处置为准，内容仅供参考。
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