大家都知道，雷军给小米汽车定了2026年的年度目标，是销售55万辆。

说真的，这个目标定出来的时候，大家都觉得定低了，因为2025年小米一共销售了41万多台，且发展速度，销量一直不断的创新高，55万辆较41万辆，只增长了34%左右。

要知道有些新势力，目标都是增长100%的，小米势头这么猛，才增长34%，是不是太低了？

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但让人没有想到的是，2026年形势急转直下。

从1-7月的情况来看，绝大部分的车企日子都不太好过，因为中国车市整体下滑了约20%，这么差的形势之下，大家都表现不太好。

按照小米公布的数据，1-7月份，小米一共销售汽车仅22万台左右，相比于年度目标的55万台，只完成了约40%左右。

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如果小米想要完成55万辆，接下来的5个月，一共需要交付33万辆，每个月都要完成6.6万辆。这几乎是不可能的了。

按照现在的情况来看，SU7+YU7这两款车，每个月能够完成合计4万车交付，已经是天花板了，毕竟最近几个月，小米SU7新款上市，YU7标准版、YU7GT上市，都每月交付不到4万辆，所以后续能达到4万，已经是极限了。

就算按照4万算，5个月也还只有20万台，还差13万台。

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小米预计在9月份会上市N70、N90，但这两款车，在后续的4个月里，要实现13万台，每月交付超过3万台，我觉得这个有点困难的，甚至可以说不太可能，因为前期不仅仅是订单问题，还涉及到产能等等问题，不太可能一上市就拥有3万辆每月的产能。

所以，不黑也不吹，2026年小米要完成55万辆，几乎不太可能，我觉得最终可能能够交付45万辆左右，最高也不会超过50万辆，不信大家等着瞧。