中国空间站目前运行稳定，神舟二十三号飞行乘组在轨时间接近两个半月，多项科学实验和技术验证取得重要进展，还在轨种植收获了小麦番茄等多种作物！就在上周神二十三号乘组三名航天员朱杨柱、张志远、黎家盈还进行了常态化的健康管理工作，同时还机器人“小航”进行互动，开展触碰交互测试。
唯一令一些网友不解的是神舟二十三号乘组还并没有进行出舱太空行走任务，但随着在轨时间接近一半的时候，神舟二十三号航天员的首次出舱太空行走或许很快就会到来！
我们知道神舟二十三号飞行乘组，其中有一名航天员将在轨一年的时间，这也就意味着他不仅要完成神舟二十三号飞行任务，在此之后还要继续无缝连接加入到神舟二十四号乘组中。
神舟二十四号乘组目前一名外籍宇航员已经确认，就是来自巴基斯坦的两名宇航员之一，可以说他们两位之间互为备份，目前这两位外籍宇航员已经在中国，正在进行着相应的训练任务，虽然在轨的时间只有10天左右，但是按照计划他需要执行巴基斯坦自研的空间科学载荷操作。
其中包括了空间生物、材料类实验，样品布设、设备调试、数据记录、样品回收，这也是他本次进入中国空间站的核心任务。
除此之外，这名来自巴基斯坦的宇航员还需要和中国航天员一起协同配合作业，熟悉空间站环境和操作，设备运行观察记录，以及设备巡检应急演练等。
神舟二十四号飞行任务，其中外籍宇航员乘组已经确认，目前还剩下指令长和02号航天员的人选。
很多网友都希望可以在中国载人航天领域上看到女指令长的出现，目前这个愿望还未实现。只不过在神舟二十四号飞行任务中，还是有可能会出现女指令长的。
目前中国航天员中露面执行任务的女航天员数量是4人，例如目前正执行神舟二十三号飞行任务的女航天员也是载荷专家黎家盈，还有曾经执行过神舟十九号飞行任务的女航天员也是航天飞行工程师王浩泽。
当然，大家最为熟悉的自然还是中国第二批次航天员中的刘洋和王亚平。
她们都已经执行过两次载人飞行任务，还有出舱的履历，经验上自然是非常丰富的，硬性条件上完全具备竞争指令长的能力。但是都能担任神舟二十四号飞行任务的指令长，目前还是未知数，只能说有这种可能性。
其实从目前中国空间站航天员乘组的匹配来看，是趋近于年轻化的，中国首批次航天员已经在2025年10月份开始停训了，这也意味着没啥特殊情况这9位航天员老前辈是不会在执行载人飞行任务了。
而第二批次航天员也已经人均两次及以上载人飞行经历了，正在执行任务的神舟二十三号飞行乘组，指令长和02号航天员就是来自第三批次航天员队伍，而03号航天员载荷专家黎家盈，已经是第四批次航天员队伍里的！
其实这也意味着中国航天员队伍的庞大，这就叫做人才济济，航天员储备量充足，可以扛起未来几十年中国载人航天的大旗了！
其实从这个角度来看就是一件好事，即使未来我们看不到航天员刘洋和王亚平担任指令长，其实还有王浩泽在等着。王浩泽作为中国首位女航天飞行工程师，因为年龄上的一定优势，未来还会进行载人飞行，担任指令长也是很可能的。
尤其是后续随着中国空间站不断升级改造，载人飞行任务航天员数量上可能会有提升，甚至一次性可以同时停靠两个载人乘组同时执行任务，到时候航天员的休息区将更充足，试验和实验区域也足够大，同时在轨的航天员数量自然我也要更多！
除此之外中国载人登月也已经是在路上了，2030年之前中国航天员登上月球已经是确定好的。即使看不到女指令长的出现，未来我们也能看到女航天员登上月球变嫦娥，值得期待！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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