京杭大运河应该都知道，始建于春秋时期，隋朝大规模扩修，到元代时全线贯通，中间经历了无数朝代的更替。运河全长1794公里，杭州至北京，中间经过的省市有：浙江，江苏，山东，河北，天津和北京，连通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，可以说把整个中华核心区域全部连通了。

京杭大运河货运量排在全世界内河第三名，年均货物运输量达到8亿吨，仅次于珠江和长江。但是这8亿吨全部来自运河南段，也就是黄河以南至杭州段，运河北段为0.

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黄河以北的运河

那么问题来了，为什么南段运力如此巨大，北段却不通航呢？

目前北段已停航一百多年，一直不通航主要有4点原因：

缺水，水量严重不足

北段属于海河流域，华北本身缺水。2022 年虽然多方调水实现全线通水，但大量水要用来填补超采的地下水。航道通航需要巨量水量，现有补水量远远达不到行船要求。

黄河地上悬河阻隔

黄河下游河床高出地面近 10 米，像一道大坝横在运河中间，南北河道高程差很大。想要跨黄河通航，要么修河底隧道，要么修大型渡槽，工程难度、造价极高，目前没有实施。

河道严重淤塞损毁

断航一百多年，长期没有清淤疏浚，很多河段泥沙淤积，部分河道几乎被淤平。800 多公里河道重新清淤开挖，工程量几乎等于重造一条运河，成本巨大。

沿线桥梁、道路不满足通航条件

后来修建大量铁路、高速、桥梁，当初建设没有考虑通航。很多桥梁桥下高度太低，大船过不去。如果要通航，就要改造、拆掉一大批桥梁，经济代价非常大。

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黄河已经成了地上河了

你们说，京杭大运河北段应该重新通航吗？

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