近日，马来西亚《亚洲防务安全》刊文表示。来自巴基斯坦的相关照片显示，至少有6架中国的歼-16重型战斗机，正途经巴基斯坦卡拉奇机场。准备前往埃及，参加中埃“文明之鹰-2026”联合军演。
这样一来，埃及也就成为了目前中国歼-16重型战斗机，第三个公开亮相的海外国家。前两个海外国家，分别为俄罗斯和巴基斯坦。从这点上也能够看出，中埃两国的合作关系之高。
需要注意的是，在中方此前向埃及展示过歼-10C战斗机，并且巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机在实战中击落了包括“阵风”在内的多款战斗机之后。关于埃及是否会购买歼-10CE战斗机的讨论，就一直在出现。
而这次中国6架歼-16重型战斗机飞往埃及，也被部分西方军事观察家认为，是在向埃及推销这款先进的重型战斗机。但实际上，这种观点是错误的。
虽然具体情况尚不清楚，但截止到目前，中国尚未在任何国际外贸展台上，展示过歼-11、歼-16等有着明显“侧卫”系列识别特征的战斗机。相关外销产品介绍刊物上，也没有见过类似“歼-11E”、“歼-16E”的装备编号。
中方此次向埃及派遣6架歼-16重型战斗机，可能更加倾向于检验并展示自己的远程战术航空力量投送能力。
6架歼-16重型战斗机，差不多是半个战斗机中队的规模，无论是空优作战还是空对面打击，足以执行大部分的作战任务。此前无论是前往俄罗斯，还是去巴基斯坦，歼-16重型战斗机的飞行距离都比较有限，和这次飞往埃及的距离完全不在一个水平上。
而除了6架歼-16重型战斗机之外，目前来自巴基斯坦方面的照片还显示，至少有一架运-9电子战机、一架空警500空中预警机，以及一架运-20战略运输机，也在经巴基斯坦卡拉奇机场前往埃及。
所以，这不是一次简单的飞行任务，而是一次具备强大实战能力的空中作战体系的远程迁移。无论是航程规划、意外情况应对、地勤保障以及飞行编队协同，都能让中国空军借此检查自己的训练结构和训练成果。
而歼-16重型战斗机，也展现出了卓越的远程飞行能力。在上一次的中埃联合军演中，为了保障歼-10C战斗机，中方还出动了运油-20大型空中加油机作为保障。而这次歼-16重型战斗机虽然经停巴基斯坦卡拉奇，但是明显未采用空中加油，而是打算直飞卡拉奇。
对于埃及来说，即使歼-16重型战斗机是“非卖品”，自己买不到。但能够通过和中国空军的歼-16在军演中模拟交手，对埃及空军也是一个巨大的帮助。
埃及空军目前最大的威胁，就是以色列空军。尤其是以色列空军的F-15I重型战斗机和F-35I隐身战斗机，对埃及空军的威胁更大。
如何用手头上的米格-29战斗机和“阵风”战斗机与重型战斗机对抗，一直都是埃及空军的重点研究方向之一。而借着这次机会，埃及空军正好可以检验一下自己在面对重型战斗机时，到底表现如何了。
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