大家对解放军台海巡航都不陌生，台当局每次都会公布所谓监测数据刷存在感，可前段时间公布的数据实在反常。15艘大陆船艇在台海周边活动，其中8艘是军舰，结果台军只查到5架解放军军机，怎么算都不对味儿。正常海上编队哪能没有空中力量配合？这事很快就关联到了歼20身上，难不成台军根本看不见隐身战机？
之前大家衡量一支空中力量强不强，都是数飞机数量，比飞行速度，看能带多少弹药。进入隐身战机时代，游戏规则直接换了，最先要比拼的，就是你能不能发现对方。看不见对手，后续的拦截、打击全都是空谈。
这次的反常数据是台当局自己在8月18日对外公布的，24小时内只侦获5架解放军军机，其中3架进入他们所谓的台岛北部及东部空域。同期台海周边活动的大陆船艇一共有15艘，8艘是军舰，7艘是海警等公务船，怎么看这个军机数量都对不上。
现代海空行动本来就是体系配合，军舰不可能孤零零在海上跑。需要空中力量帮忙扫清威胁，也需要预警体系掌握周边动态，航空兵出任务也少不了海上平台提供支援，海空力量本来就是绑在一起的。
这事说来说去，问题大概率出在台军的监测雷达身上。不是天上真的没有那么多飞机，是有不少飞机他们根本看不见。尤其是歼20已经成规模列装之后，这个逻辑就更顺了。之前公开信息早就证实歼20参与过台海方向的演训，台方公布的相关飞行信息里，半点儿歼20的影子都找不到。
台空军前副司令张延廷都公开承认，台军现有的多普勒脉冲雷达，还有F16V搭载的雷达设备，面对隐身目标存在明显的探测盲区。这不奇怪，隐身不是真的让飞机凭空消失，只是通过设计把雷达反射信号压得极低，再配合电子战能力，对方很难发现跟踪。
目标已经进入任务空域，对方雷达还没反应过来，这种情况在隐身战机时代早就不是什么新鲜事。歼20作为正经五代机，和传统战机最大的区别不只是机动性，核心就是信息差优势，我能早早发现你，你却找不到我，主动权完全在我这边。
现在歼20早就过了少量试装的阶段，装备规模扩张速度很快。英国防务媒体此前评估，从2023年7月开始的11个月里，解放军空军接收了70多架歼20，总保有量达到约195架。到2024年5月，装备歼20的航空旅已经从8个增加到12个，其中3个旅实现整建制换装。
面向台海和西太平洋方向的东部战区，早就有整建制换装歼20的王牌部队，就是赫赫有名的王海大队。这支部队向来承担新一代空战装备的换装任务，本身就很有代表意义。目前歼20系列总数量已经突破300架，双座版歼20S也进入列装阶段，生产线还在升级新型号，产能和性能都在稳步提升。
不少人觉得，台军买美国的先进装备就能解决探测隐身战机的问题。其实探测隐身目标是全世界都头疼的难题，不是换一两件装备就能搞定的。从搜索目标到判断信号，再到传递数据指挥决策，整个体系每个环节都不能出问题，任何一环掉链子都会影响最终结果。
美国名气很大的萨德、爱国者还有宙斯盾系统，面对体系化出动作战的隐身机群，也没有十足的把握能全程掌握位置。毕竟歼20从来不是单打独斗，出任务都是和空警500预警机、歼16D电子战飞机配合行动的。
空警500能提供远程探测和指挥支持，电子战飞机可以直接干扰台军的信息体系，本来就难发现的隐身战机，这下更难抓踪迹了。现在的空战早就不是比谁飞机数量多，比的是信息获取能力，比的是整个体系的协同能力。
说白了，台军这次监测出“战机少战舰多”的结果，根本不是解放军减少了空中巡航力度。就是他们用的那套传统监测体系，面对新的隐身作战体系已经不好使了。隐身时代的空战规则早就变了，连目标都发现不了，根本谈不上掌握战场主动权。
解放军空中力量这些年升级的不止是装备，还有整个作战体系，隐身化、体系化程度越来越高。台军那套过时的监测手段，跟不上这种变化太正常了。背后其实反映的是整个空防规则的改变，未来谁能先发现目标，谁能靠体系形成优势，谁才能掌握主动权。
参考资料：环球网 解放军常态化位台岛周边战备警巡
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