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孟加拉湾沉没散货船“Ocean Winner”号的搜救行动仍在持续，但找到18名失踪中国籍船员生还的希望正随着时间推移而逐渐减小。

印度海岸警卫队（ICG）8月24日表示，目前搜救范围已进一步扩大，印度海军和海岸警卫队正在孟加拉湾维沙卡帕特南（Visakhapatnam）以东约700公里海域联合开展搜救。截至目前，除两名中国籍船员获救外，其余22名失踪船员仍无下落，其中包括18名中国籍船员、3名缅甸籍船员和1名孟加拉国籍船员。

印度海岸警卫队发言人表示，搜救行动已持续数日，但现场仅发现船舶报告失事位置附近的一处油污带，以及印度海军P-8I海上巡逻机发现的两艘漂浮救生筏，除此之外未发现船体残骸或其他失踪船员踪迹。

当地时间8月22日上午11时48分，印度海事救援协调中心（MRCC）接到中国船东提交的船舶失联报告及搜救协助请求后，立即启动应急响应机制，并协调途经事发海域的油船“AISOPOS”号改航搜救。当晚约20时，该船在一艘救生筏上成功救起两名中国籍船员。此后，印度海军和海岸警卫队持续联合搜救，但尚未取得新的进展。

两名获救的中国籍船员回忆称，船舶发生倾斜后，仅约8分钟便迅速沉没，迫使全体船员弃船逃生。

据了解，“Ocean Winner”号是一艘72928载重吨散货船，建于1998年，挂巴拿马船旗，入级法国船级社（BV）。事故发生于8月21日，事发海域位于印度东部帕拉迪普港（Paradip）约240海里（约444公里）外。

根据印度海事管理局初步调查，“Ocean Winner”号于当地时间8月20日22时30分从帕拉迪普港锚地启航，装载约7.1万吨铁矿石，原计划于8月27日在新加坡经停后继续驶往中国。

船舶驶离港口管辖范围后，AIS自动识别系统最后一次定位显示其位于奥迪沙外海约200余海里的孟加拉湾公海海域，此后船舶AIS信号中断，并在24小时内失去所有通信联系。

中国驻印度大使馆表示，已要求印方全力协助搜救工作。中国驻加尔各答总领馆表示，印度海岸警卫队正在搜救，暂时没有反馈更新的搜救信息。

据《新京报》报道，福建海事局工作人员介绍，船上中国籍船员是通过中国福州国际经济技术合作公司外派出海，“Ocean Winner”号属于外籍船管公司Ocean Winner Shipping Co Ltd（海胜船舶有限公司），公司注册地在马绍尔。福建海事局已成立协调搜救组派船参与搜救工作。

目前，事故原因仍在调查中。印度相关部门正同步核查船舶沉没原因，以及AIS信号中断是否与设备故障、人为关闭或突发海上险情有关。