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孟加拉国总理塔里克·拉赫曼本来计划在8月23日到25日去印度访问三天，这是他上台后第一次去印度，但最后这趟行程没走成，被推迟了，就在访问快要开始的时候，接连发生的事情让两国关系更紧张了。
塔里克·拉赫曼身边一位叫胡马云·卡比尔的官员公开说，孟加拉国对加入一个叫“麦加条约”的防务协议持开放态度。
这个协议是2026年8月7日沙特阿拉伯、巴基斯坦和土耳其签的，核心内容是一方被攻击，其他成员都要帮忙，三国还打算搞联合演习和军工合作。
与此同时，孟加拉国政府正式跟印度提出要求，要把前总理谢赫·哈西娜引渡回去，哈西娜在2024年8月因为大规模抗议下台后，一直住在印度。
孟加拉国法庭已经判了她死刑，罪名是危害人类罪，这个案子让引渡问题变得更复杂了，因为哈西娜是在缺席的情况下被判刑的。
孟加拉国内部政局不稳，几股势力互相较劲
孟加拉国国内的政治局势也不稳定，伊斯兰大会党势力在上升，给塔里克·拉赫曼的政府添了不少麻烦。
塔里克·拉赫曼以前长期住在伦敦，他回来执政后，孟加拉国内部有了伦敦派系和博格拉派系，这两派人之间有矛盾，另外，美国也在孟加拉国有影响力，穆罕默德·尤努斯就是一个例子。
塔里克·拉赫曼先去了中国访问，还提出想让中国来处理蒂斯塔河的水资源问题，并且想让中国修一条通往孟加拉国的公路。
蒂斯塔河是从印度流到孟加拉的，对孟加拉国特别重要，印度早在2011年就想跟孟加拉签协议，在枯水季节把37.5%的水分给孟加拉，结果被西孟加拉邦政府给搅黄了，这一拖就是十多年。
孟加拉国等不下去了，2026年5月开始推进蒂斯塔河的大型项目，找的是中国来做。
印度和孟加拉国的老问题还没解决
印度和孟加拉国有54条河是流经两国的，水资源怎么分一直是个麻烦事，孟加拉国外长哈利勒·拉赫曼2026年4月去印度访问的时候，两边还谈到了1996年签的恒河水资源共享条约，这个条约2026年底就到期了。
印度给孟加拉国补了一些柴油供应，但孟方还想让印度多给点支持，签证限制也有望慢慢放宽，在非法移民的问题上，孟加拉国还是老态度，对印度那边采取的一些强硬做法表示不满。
西里古里走廊：印度的战略命门
西里古里走廊是印度的命根子，这条走廊大约60公里长，最窄的地方只有21公里，是印度本土连接东北部各邦的唯一陆路通道，被叫做“鸡脖子”。
内政部长阿米特·沙阿这几天一直在西里古里走廊，说要搞一个三角安全防御体系。
三个军事据点分别放在比哈尔邦的基尚根杰（在走廊入口）、西孟加拉邦的乔普拉（在走廊中间，靠近孟加拉国拉杰沙希区北边）和阿萨姆邦的杜布里（打算建个大基地），这三个地方正好成一个三角形。
三角形里头还有哈西马空军基地，在不丹南边，帕纳加尔那边有第17打击军，西里古里部署了第33军。
印度还打算修地下铁路和公路，已经批准在60公里走廊里修35公里的地下铁路，隧道里头还要建弹药库。
印度的焦虑还不止这些，印度打算投入至少4500亿卢比（约47亿美元），在未来18到24个月里把中印、印巴、印孟边境的铁路大升级，这套工程军民两用，平时跑客运货运，一有情况就能运兵运装备。
印度还在东北部重新启用了一批以前闲置的机场，改造了给直升机和军机用的起降场地，海陆空基础设施一起推进。
孟加拉国“麦加条约”表态让印度坐立不安
印度外交部对孟加拉国想加入“麦加条约”的表态只回应了一句“密切关注西亚那边的情况”，但这话背后其实挺焦虑的。
有分析说，孟加拉湾东边要是跟“麦加条约”那个框架搭上了关系，巴基斯坦的影响力就能伸到西里古里走廊附近，这对印度来说可不是什么好事。
孟加拉国三面都被印度围着，就剩一边冲着孟加拉湾，经济上特别依赖印度，柴油和洋葱这些东西主要都是从印度进的。
塔里克·拉赫曼上台后第一次出国访问，选了马来西亚和中国，没按老规矩先去印度，马来西亚有大约80万孟加拉籍打工的人，占了孟加拉国在国外打工总人数的三分之一。
这一选择被很多人解读为“用脚投票”——孟加拉国需要投资、需要搞基建、需要解决水患问题，谁能帮上忙就找谁。
印度用军售和外交手段回应周边压力
巴基斯坦不该忘了“辛杜尔行动”那档子事，土耳其也得心里有数，印度国防秘书拉杰什·库马尔·辛格前阵子去亚美尼亚的时候，亚美尼亚政府说想买印度的布拉莫斯导弹。
亚美尼亚跟土耳其的边境离着只有600公里，两家矛盾挺深，希腊和塞浦路斯也有意思要买布拉莫斯导弹。
印度对遣返孟加拉籍非法移民这事态度很清楚，该送回去的会送回去，但没必要到处嚷嚷，西孟加拉邦政府在选举前就说过要驱逐非法移民。
印度这边觉得，达卡那边应该冷静点，别说什么要加入“麦加条约”这种话来挑事，这么做对莫迪总理来说没用。
印度派了熟悉孟加拉文化的政界人士去当驻孟大使，这算是释放了善意，希望理性最后能占上风，印度和孟加拉国的关系能回到以前那种正常状态。
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