8月29日，国外知名的防务网站军事观察涉及中航集团成飞公司研制的采用三台航空引擎的六代机的报道，其标题《世界上首批第六代战斗机出现在中国上空的首次空中加油画面中》，就非常醒目能吸引军迷的眼球。
称网络视频画面公开显示，一架运油20（YY-20）加油机正在替两架中国第六代战斗机原型机进行空中加油，这充分表明该项目在首飞仅20个月后已趋成熟。视频截图绝非清晰，却能依稀辨识两架六代机，正在伴飞一架运油20加油机。
这款成飞研制的战斗机，采用独特的三发动机配置，展示出意想不到的极高机动性。是全球体积最大、航程最长，预计将成为全球首架第六代设计和服役的战斗机。
央视于6月28日，播出纪念运20列装10周年军宣片《啥是大运》，通过运油20机长和副驾驶员之间的对话，似乎有意无意地在暗示，成飞研制的“南六代”在紧锣密鼓地抓紧飞行测试。
副驾驶：“机长，咱今天给谁加油？”机长：“先加六爷，再加小六。”话音落下，运油20舷窗外，掠过一架无垂尾隐身战机的剪影，成为全片最具悬念的彩蛋。
中国军迷都知道，“六爷”就是轰6，而具备空中加油能力，唯有轰6N轰炸机；而“小六”在片中很模糊，剪影为CG示意，并非真机实拍画面。
然而“小六”的外观形状，与成飞公司研制的“南六代”，基本上能对上号。该军宣片中的彩蛋，细品台词的顺序，不是加油先后的小事，而是中国空军远程作战体系逻辑。
“六爷”在战时能实施安全距离（防区外）远程导弹饱和打击，“小六”作为大航程的六代机，推测机内燃油，就有3500公里的作战半径（而西方最强大的战斗机F-35的作战半径只有约1000公里）能穿透对方防空网，清除防空反导、指挥节点等高价值目标。
运油20加油机，作为空中能量中枢，能同时为“六爷”和“小六”加油，保障两款空中机动平台执行各自作战任务的需求，提高中国空军的远程打击能力。
与运油20加油机协调，进行空中加油演训，意味着“小六”距离定型、投入批量生产、交付部队试列装，推测已经为时不远了，这非常鼓舞人心，值得关注中国空军装备动态的广大军迷关注。
成飞研制的六代机，机载雷达性能先进、航程远、作战半径大、载弹量高，新型无尾设计让其隐形性能极其出色，不易被各种型号的雷达探测和锁定。
“南六代”将极有可能配置全球首批高超音速滑翔飞行器导弹，可在远离本土的空域打击高价值目标。有望在2030年代初就交付中国空军运营，要比波音公司研制的F-47战斗机，可能在2040年代初才投入服役。
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