绵阳名校：打响反内卷反功利化反同质化办学第一枪
近日，据官方媒体报道，绵阳东西第二干道西山北路改建段已完成路面铺设及地面临时交通标线施划，即将恢复双向四车道通行。
该改建段起于市公安局交通管理支队直属二大队，止于虹色景苑小区，全长约1000米。建设内容涵盖拓宽原有车行道、增设非机动车道，以及对原人行道、行道树、交安设施和照明工程等进行全面升级。
作为横贯绵阳城区的东西向主干道之一，东西第二干道西起教育园区二环路匝道，东至游仙区游仙东路，全长约17.8公里，串联教育园区、高水片区、小岛片区、科学城、游仙镇等重要节点，是城市东西联络的“大动脉”。
项目分段施工，自2019年9月启动以来，各标段建设有序推进：
1、最先开工的安州段已于2021年6月建成通车，实现安州区至金家林五分钟直达，不仅拉近了绵安同城化的时空距离，也让绵阳主城版图更显饱满、更具活力。
2、建设难度较大的涪城段与游仙段亦取得关键性胜利。例如游仙区老龙山隧道，施工中克服了围岩破碎、地下水丰富等地质难题，目前已实现双向贯通；清水湾大桥则以“Y”型连续钢构结构亮相，桥面设双向四车道及非机动车道，现已完工。
3、2025年2月，涪城区玉女路至游仙区仙童街4.5公里路段顺利贯通，实现3分钟快速直达，九洲大道车流分流率提升35%，显著缩短了小岛片区、科学城片区进入市中心的时间，也为游仙板块的宜居价值和城北片区的开发潜力再添有力支撑。
4、目前仍在建设中的为教育园区匝道至高水中街段（含西山北路段），正加紧施工。其中，长期困扰进展的白土村段也已进场作业，正加快推进拆迁及部分路基施工。
据官方消息，项目预计明年全线建成通车。
届时，这条“大动脉”不仅将有效分流中心城区交通压力、强化城北与城东各组团之间的交通联系，更将推动沿线城市界面与整体开发品质的提升。它既是绵阳重要的市政工程，也是一项温润人心的民生工程，因此始终牵动着广大市民的关注与期待。
随着各项“卡脖子”难题渐次攻克，东西第二干道明年全线通车的蓝图正逐渐变得清晰而笃定。我们也由衷期盼，同样牵动全城目光的创业大道西延南延线，能够早日啃下施工中的“硬骨头”，冲破堵点，通达未来。
城市交通的内通外畅，是激活经济循环、降低物流成本的活力之脉，是优化城市空间格局、提升综合承载力的发展之基，更是关乎市民出行便利与生活品质的温暖承诺。
一条条道路的延伸，既丈量着城市前进的步伐，也承载着万家灯火的期盼。愿每一次通车的喜讯，都为绵阳人的日常，带来多一分从容，添一份心安。
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