菲律宾方面屡教不改，以补给为掩护偷干坏事，中方下达最后通牒，勒令菲方拖走坐滩破船。
近日中国国防部召开例行记者会，有采访者提问，菲律宾非法坐滩在仁爱礁上的57号舰，最近刚进行了新一轮的生活物资补给，但在运送这些东西时，菲方多次想要在里面夹带建筑材料，试图将该船只“永久固定”在仁爱礁上，中方对此有什么看法。
国防部发言人说道，仁爱礁是中国领土的一部分，此前中方基于三点原则，以人道主义的立场，同意马尼拉给船上运送一些临时性的补给物资。但是中国不接受菲方往上面夹带建材，并且将依法予以阻拦。同时他还提到，菲律宾应当尽快把非法坐滩的57号舰拖走，停止任何挑衅行径。
（非法坐滩仁爱礁的57号舰，锈迹斑斑残破不堪）
实际上，中方对马尼拉已经足够大度和包容，为了照顾到船上那些菲方人员的生命安全，出于人道主义考虑，允许马尼拉政府给他们送去基本的粮食和淡水。
但是此举有一个前提，那就是菲律宾必须以拖走57号舰为最终目标，相关行动也得符合这个趋势。这也是前面提到的“三点原则”的核心内容。
现在马尼拉政府一边仗着中方的包容，往上面运送生活用品，一边偷偷夹带建筑材料，试图永久固定这艘破船，这种“既要又要”的作态，明显违背了三点原则的前提要求。如今国防部的警告，也意味着中方的耐心所剩不多。
进入到今年以来，马尼拉“整事”的频率开始变得愈发密集，小马科斯政府尤其是他们防长特奥多罗，大有一种“不提到中国就不会说话”的感觉，把“反华”时时刻刻挂在嘴边。
同时，菲方在军事上的尺度也越来越大，不仅和美国搞了一出有史以来规模最大的“肩并肩”联合演习，甚至还与日本进行合作，对高市那套复辟军国主义的行径，也表现出欢迎的态度，其主要目的，就是为了和东京构建所谓的“亚太海上战略”，也就是冲着中国而来。
可以看出，为了“反华”，马尼拉政府都开始故意遗忘自己的历史了。毕竟菲律宾在二战期间，也受到了日军严重的侵害。现在高市政府和当年日本帝国的性质是一样的，小马科斯方面不但不加以抵制，反倒是与其沆瀣一气，这种错误又危险的国际立场，也从另一个层面，暴露了菲律宾发展不起来的最大原因之一。
（菲律宾不法分子冲撞中国海警船，还试图动手打人，结果没打过）
前段时间，马尼拉方面的人员，从这艘57号舰上派出了几艘橡皮艇，拿着船桨和棒球棍，朝着中方海警船就冲了过来，靠近之后试图动手打人，结果没打过，自己受了伤，狼狈地逃回了非法坐滩的船上。
事件发生后，小马科斯政府迅速开始炒作，把这些不法分子歪曲宣传成“英雄”，妄图加深国内对中方的“反感程度”。
这种事态体现出马尼拉的“反华”动作越来越大，但在实际作用上，却什么都改变不了，中方依然以自己的例行安排，对南海进行常态化巡航。菲方只能千方百计的把自己的狼狈模样，变着花样各种“洗白”，给其国内一个所谓的“交代”。
由此可以看出，菲律宾在南海问题中，扮演的其实是一个“小丑”的角色，每一次的试图挑衅，都是在扇自己巴掌。南海的主权属于中国这一点，马尼拉从法理上改变不了，从现实手段上，同样改变不了。
实际上，中方在南海战略上的格局非常高，那就是敦促东南亚各国，在确保主权与法理的正确认知前提下，积极开展多边合作，共同开发海洋资源，使大家都能受益。例如稍早前，中菲两国曾计划展开南海油气开发合作，但还在初期规划阶段，就因为马尼拉方面的排华问题而被搁置。
如果从受益程度上来说，这个项目对菲律宾的影响更大，这个国家没有自产石油天然气的能力，进口渠道也极其单一，基本都得依赖海湾地区。
（小马科斯与高市早苗）
结果在今年的美伊战事爆发后，菲律宾成了全球第一个进入到能源紧急状态的国家。这时候小马科斯想起来中国了，其本人和官员都公开表示，希望能把南海油气项目重新提上日程。当然，如果菲方政府还是在主权和法理问题上，不断地挑衅中方，那么联合开发这种事也就只能“做做梦”了。
那么菲律宾为什么放着大好的合作前景不干，非要不停地整事呢？其实他们国内的政治现状特别混乱，政府内部派系林立，人际关系复杂，马尼拉总体上来说属于执政无能，处理不好这些问题，也推动不了社会发展。
小马科斯现在的支持率已经跌到了任期内最低，自己随时都有崩盘的危险，所以他们就寄希望在外部树立一个靶子，靠着所谓的“强硬立场”来拉拢国内的支持率。这是菲律宾长期面临的意识形态问题，如同一个治不好的疾病一样，一直扎根在马尼拉内部，换了多少个政府班子也改变不了。
从全球视角来看，这也严重阻碍了菲方的社会发展，使其在整个世界日新月异的进步趋势上“掉了队”，从而形成恶性循环。马尼拉政府真正应该做的，是进行一场彻彻底底的内部改革，树立正确的国际合作意识，否则这个国家的未来，也就只剩下坡路了。
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