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特斯拉正式在中国香港和中国澳门市场推出了一款配置简化、售价更低的平价版 Model 3（后轮驱动版）。
香港市场起售价20.5万港币（约合人民币17.6万元），澳门市场起售价25.2万澳门元（约合人民币20.98万元），相比此前在售的基础版车型，香港市场售价直接降低了8.5%。
消息一出，不少内地车友坐不住了，毕竟目前内地在售的Model3后驱版指导价还在23.55万元左右，两地差价超过5万元，说不心动是假的。
但价格便宜，从来都不是没有代价的，港澳平价版Model3很直接，保留三电系统和智能化硬件，大幅精简座舱舒适性配置。
具体来说，被优化掉的主要包括以下几个方面，后排娱乐屏直接取消，内地版Model3标准版全系标配8英寸后排控制娱乐屏，支持后排空调调节和影音播放。而港澳平价版把这个屏幕整个砍掉，原来的位置改回了传统的空调出风口。
外观和配色也做了减法，轮毂采用18英寸光轮轮毂，车漆仅提供黑白灰三款免费基础配色，其他颜色需要额外付。
座舱舒适性配置大幅缩水，前排座椅通风功能被取消，只保留基础加热，方向盘从电动调节改为手动调节，座舱氛围灯被精简，后排座椅加热功能被取消，座椅材质从皮质降级为织布面料，扬声器数量缩减至7组左右。
此外，后门车窗从双层夹胶隔音玻璃改为单层玻璃，粗略一算，被砍掉的配置不下20项。
三电系统方面，与内地版保持一致，三电系统（电池、电机、电控）在核心架构上保留下来了，但在部分性能参数上进行了针对性调整。
搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，后置单电机驱动，最高时速为 193公里/小时，0-100km/h加速时间6.2秒。
续航方面甚至还有惊喜，港澳版采用欧洲WLTP标准测试，官方标称单次充电最大续航里程提升至572公里。相比之下，内地版CLTC续航约为606公里，由于测试标准不同，实际行驶表现基本处于同一水平线。
智能化硬件同样没有缩水，AMD车机芯片、HW4.0智驾硬件、15.4英寸中央触控屏、全景天幕等全部保留。换句话说，这台车最有价值的部分一点都没动。
总的来说，特斯拉这次在港澳推出平价版Model3，用牺牲舒适性配置的方式，把价格门槛拉到了前所未有的低位，让更多喜欢这款车型的车友能够迈入特斯拉的门槛。
各位 读者朋友们，你怎么看这波特斯拉这款新车，欢迎评论区开麦。
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