那些年在台上喊“中国威胁论”喊得最凶的美国鹰派,这两年正在集体改口。
普利策奖得主、《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼,从上海回去后写了一篇让华盛顿嗡嗡响了大半年的专栏——《我刚刚看到了未来,但它不在美国》。他去了华为青浦研发园区,出来就说:“迪士尼里的明天是美国人靠想象堆砌出来的,华为园区里的明天,是脚踏实地走出来的”。另一个更狠,芝加哥大学教授米尔斯海默,过去二十多年就干一件事——论证中美必有一战、美国必须在中国还没长大之前把它摁倒。2024年他跑到中国讲学,四千多人报名,签名合影挤到需要工作人员护送。他开始公开说:“我希望我的理论是错的”“如果中国能和平崛起,那就证明我错了”。
不是什么良心发现,是被现实逼到墙角了。
过去二十年这帮人闭着眼睛过活。中国造船超过韩国,绕过去;新能源车碾压德日,绕过去;AI用几分之一的成本跑出同级别的模型,绕过去。2025到2026这两年,突然绕不动了。不是中国突然变强了,是“闭眼硬撑”的成本已经压得美国精英阶层背不动了。
弗里德曼在专栏里索性承认——美国已经没能力自己重建一整套完整的现代制造体系了。这话从美国人嘴里说出来,分量不轻。全球近两百个经济体里,中国是唯一一个把联合国工业分类目录所有门类全覆盖的国家。从上游采矿、基础化工到中游机械制造、再到下游高端电子和新能源装备,一整条链都在自己院子里。别人的工业像“专卖店”,德国精工厉害、韩国半导体存储厉害,缺一环就得从外面进。中国像“综合超市”,极端外部封锁下能闭门循环,别人不能。这一条才是美国真正的心病——任何“卡脖子”策略都有天花板。
数据不会骗人,也骗不了人。2025年中国新能源汽车销量预计达到1649万辆,同比再增28.2%,渗透率突破47.9%。每卖两辆新车就有一辆是新能源。弗里德曼在文章里专门提了比亚迪海鸥,起售价不到一万美元。造船业多项核心指标连续十几年全球第一。AI赛道也压上来了,去年国内初创企业的大模型海外下载榜名列前茅,核心产业规模突破万亿元。
学术圈松动只是前奏,政策圈的转向才是正戏。特朗普第二任期以来,白宫内部人事更迭明显。第一任期那些鹰派——前国安顾问麦克马斯特、博尔顿、前国务卿蓬佩奥——全部离任。取而代之的是国防部长赫格塞斯、副总统万斯这些更倾向顺应特朗普与北京达成交易意愿的官员。美国政治新闻网《Politico》直言:曾经高调警告不要与北京做交易的共和党鹰派,在特朗普访华前夕基本淡出决策核心,集体沉默。这种沉默是特朗普压制共和党对华正统立场的最终体现。
连国务卿鲁比奥——美国政坛出了名的对华鹰派,甚至被北京制裁过——画风也变了。他在加勒比共同体峰会上说,美中关系已进入“战略稳定状态”,全面贸易战对双方都不利,两国必须保持对话与沟通,否则是“愚蠢且危险的”。跟着特朗普访华回来后,他多次提及与中国合作。原先的鹰派斗士,如今在公开场合给对华强硬立场留后门。
五角大楼负责政策制定的副部长柯伯吉,长期被视为对华鹰派。如今他几个月来一直试图获得中国的访华邀请,急于通过访华展现“鸽派姿态”。可惜中方至今没搭理他。一个曾经高喊遏制中国的人,现在拼命想往中国跑,这画面本身就够讽刺。
特朗普本人成了对华路线里的“关键鸽派”。他顶着国会警告,放行了向中国出售先进AI芯片;允许中资背景的TikTok继续在美国运营;今年1月的国家防务战略放弃了针对中国的强硬措辞。曾在小布什政府担任国防官员的布卢门撒尔说:“特朗普对中国实力印象很深,他不相信美国目前有能力赢得战略竞争”。
关税大棒也砸了自己的脚。2025年4月美国轮番升级对华关税壁垒,部分商品加征税率抬到84%甚至125%。结果呢?高额关税直接推高美国国内消费品价格,依赖中国供应链的生活用品短期内价格翻倍。通胀压力传导到整个经济,美国主要港口出口明显下滑,服务业增速掉到一年半以来最低。2026年2月,美国最高法院判决特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》征收的全球性关税违宪。关税收入对财政平衡作用有限,却实实在在让美国企业和老百姓苦不堪言。
民意的底也在塌。皮尤研究中心2026年数据显示,美国民众对中国的好感度从2023年的14%回升到27%,几乎翻番。同一时期,反感度下降了23个百分点。18至34岁的年轻人中,62%希望美国“与中国合作并改善双边关系”,只有29%想要“对抗中国”。鹰派赖以为生的极端言论市场正在不断萎缩。连特朗普都两次公开点名章家敦,直指其“中国崩溃论”与事实不符。一个靠唱衰中国吃了二十多年饭的人,被本国总统公开打脸。
鹰派睁眼看中国,是好事,说明极端脱钩的幻想开始退潮。但睁眼不等于放下敌意,正视也不等于放松警惕。弗里德曼看到中国强大后,想的是如何帮美国追赶。米尔斯海默承认中国实力增长,仍坚持大国对抗的逻辑。这不是善意,是被迫清醒。
战略稳定也好,战术休战也罢——美国内部的分歧还在。国会里针对中国的措施照样在推。可那些曾经闭着眼睛喊“脱钩”的人,如今一个个睁开眼睛往中国方向看。这本身就是一个值得记住的信号。
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