你有多久没有关注雷克萨斯了？如果雷克萨斯哪一天推出一辆纯电三排的7座SUV，你会考虑支持一下吗？今天我们来聊聊雷克萨斯旗下全新的SUV雷克萨斯TZ。
可能很多小伙伴一脸懵圈，表示并没有听说过。事实上，这是雷克萨斯首款大6座的纯电SUV。目前海外版已经迎来了亮相，该新车明确计划在2027年引入中国市场，并且会依托丰田在上海金山的独资工厂进行本土化的生产，这也是丰田首次将在海外市场投产下一代的纯电SUV。那么我们先睹为快，一起来看一看这款新车引入到国内后，会不会引起市场终端的热捧。
先来看一下外观造型，其实就前脸部分来看，确实是有着足够出色的家族辨识度的。尽管这是一款纯电SUV，但是我们依旧能够清晰地看到新车的纺锤体的中网，并且有着分体样式的大灯设计。与此同时，前备箱也匹配到位了，但是车顶部分我们并没有发现激光雷达的存在。
从侧面来看，这款雷克萨斯TZ其实采用的是半隐藏样式的机械门把手设计，这一设计理念与尊界S800倒是如出一辙的。除此之外，还有着悬浮样式的车顶，旋风熏黑的大轮毂，而且轮毂尺寸目测达到了22英寸，只不过车边唇部分依旧是黑色的塑料面板，这一点让人不太想得通。尽管还没有详细的数据披露，但是这款雷克萨斯TZ的车长目测是超过5米1的，只不过整车的视觉重心比较低，所以说头部的空间感可能不会特别的宽敞，与当下流行的那种家和车的设计理念并不是特别的吻合，这样的设计考虑的就是低风阻的设计。
而尾部也不能免俗，采用了贯穿样式的尾灯设计，并且尾灯造型形成了L造型的设计，还是有些意思的。外观造型部分虽然说不能让我们眼前一亮，但是放在当下依旧是有着一定竞争力的。
再来看一下内饰，由于海外与国内的情况不太一样，所以说这款雷克萨斯TZ内部采用了大量的实木面板以及织物的材质，大概率是为了考虑环保。从车内的布局来看，HUD数字抬头显示功能，不规则的行车电脑，悬浮式的中控屏幕，小巧的物理换挡机构，这些设计还是挺全面的。
与此同时，这款雷克萨斯TZ还出现了全景大天窗，2+2+2的6座配置，只不过第2排座椅略显单薄，而且配置也没有当下那么高的舒适型配置，居然在第2排座椅采用了织物的材质，在我们国内这种设计肯定是不会有多少消费者买单的，毕竟现在讲究的是头等舱一样的舒适性体验。
海外的动力系统也已经得到了披露，这款雷克萨斯TZ来源于丰田的TNGA平台架构，搭载了最高95.82度电，纯电续航里程约为485km。并且新车带有四驱底盘，带来了不错的操控属性。与此同时，厂家在海外宣布这款雷克萨斯TZ有着丰田最新的ISS+4.0的高阶智能驾驶辅助系统。
这款雷克萨斯TZ引入到我们国内，我觉得大概率会在30万左右！
这样的价格，你觉得会吸引用户吗？我觉得多少还是有些困难的。问题来了，这款雷克萨斯TZ的电池容量超过了95度电，为什么续航连500km都没有？一方面是车身确实偏重；第2个就是这款汽车在海外采用的是锂离子的电池，大概率是电池的密度不会特别高，引入到我们国内的时候会切换成国内的供应商，所以续航里程应该会有着明显升级。与此同时，国内版本的豪华属性会变得更强。这么一来，你觉得40万的预算还贵吗？
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