通过降低车辆的配置，从而来降低车辆的入手门槛，这对于汽车厂商来说是普遍现象。

但是，降低车辆配置的同时，还进行限量发售，这种情况还是十分少见的。

大众在日本市场推出了一款新车，降低配置的同时还进行了限量发售。

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毒哥发现，在大众官网已经正式上线了一辆新车，叫做 T-Cross TSI Active Essential 。

T-Cross TSI Active Essential 在日本市场共限量200台，售价为299.9万日元，折合人民币大约12.7万元。

大众 T-Cross TSI Active的售价为339.9万日元，折合人民币约14.4万元。

相比之下， T-Cross TSI Active Essential 比普通版车型在价格上便宜了40万日元，同时在配置上也进行了缩减。

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和普通版相比， T-Cross TSI Active Essential 主要在三个方面进行了配置缩减。

第一个缩减的配置就是空调，普通版车型搭载的是双区自动空调，而 T-Cross TSI Active Essential 搭载的是手动空调。

第二个缩减的配置是辅助驾驶功能，普通版支持Side Assist Plus 变道辅助、Park Assist 泊车辅助、Rear Traffic Alert 后方交通警示。

T-Cross TSI Active Essential 则把这三个技术取消，而且无法选装。

第三个缩减的配置就是车漆颜色，T-Cross TSI Active Essential 车漆只有纯白色一种，无法选装其他车漆颜色，普通版车型支持多种车漆颜色选择。

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不过，T-Cross TSI Active Essential 虽然在三个配置上进行了缩减，但核心配置依然和普通版一致。

首先是动力总成保持一致，发动机规格为1.0T的三缸涡轮增压发动机，马力值为116Ps，峰值扭矩为200牛米，配备的是7速DSG双离合变速箱，采用前轮驱动方式。

其次是核心辅助驾驶功能依然保留，比如ACC 自适应巡航、Lane Assist 车道保持、Travel Assist 全速域驾驶辅助均为标配。

另外车身尺寸也完全不变，车身长度为4140mm，车身宽度为1760mm，车身高度为1580mm，轴距为2550mm，最小转弯半径5.1米。

后备箱容积为385L，后排座椅放倒之后的容积变成1271L，同时第二排座椅还支持140mm的前后距离调整。

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各位小伙伴，你们对T-Cross TSI Active Essential有什么想说的吗？

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