10月9日，一张落款为“懂车帝科技有限公司人力资源部”的《关于开展公司内部整顿工作的通知》截图在社交平台广泛流传。
截图声称，懂车帝“因公司在市场竞争中存在的不正当竞争行为，已被相关监管部门立案调查”，并宣布“自2026年10月9日起至2026年11月8日，在全公司范围内开展为期一个月的内部整顿工作”。
这张截图迅速引发大量转发和讨论。当天，懂车帝方面通过多家媒体作出回应。
懂车帝的回应：相关页面信息均为谣言
10月9日，懂车帝方面相关人士回应新黄河大鱼财经记者时表示：“相关页面信息均为谣言，不排除有引导舆论的可能，请大家不信谣、不传谣。同时，懂车帝将核实谣言来源，坚决采取法律措施维护公司合法权益。”
懂车帝向界面新闻作出的回应措辞一致：“相关页面信息均为谣言，不排除有引导舆论的可能。”
懂车帝向澎湃新闻记者的回应同样明确：相关页面信息均为谣言，公司将核实谣言来源，坚决采取法律措施维护公司合法权益。
截图里写了什么
网传截图的格式看起来很“正规”。
文件抬头写着“懂车帝科技有限公司人力资源部”，标题是《关于开展公司内部整顿工作的通知》。正文中列明了“整顿原因”“整顿范围”“工作要求”“工作时间”四个部分。其中“整顿原因”一栏写道：“近期，因公司在市场竞争中存在的不正当竞争行为，已被相关监管部门立案调查。为深刻吸取教训，全面排查风险隐患，切实整改存在的问题，进一步强化合规意识，公司决定开展为期一个月的内部整顿工作。”
“整顿范围”包括业务合规、经营管理、内部纪律、风险排查四项，要求各部门于10月16日前提交自查报告。文件末尾标注“懂车帝科技有限公司人力资源部，2026年10月09日”。
但这份文件是伪造的。
时间节点：距离尊界V800刹车测试风波仅一天
这份截图出现的时间点，值得注意。
10月8日，懂车帝发布的一段测试视频显示，三台全新尊界V800在封闭场地进行100km/h至0的紧急制动测试时，刹车踏板支架全部断裂。三台车分别在第三次、第四次和第二次全力制动时断掉，断裂位置和断口形态高度一致。
“尊界V800刹车踏板支架断裂”“尊界懂车帝”等话题先后冲上热搜。江淮汽车当日盘中跌停，收盘报24.72元，市值蒸发约62亿元。
10月8日晚间，尊界汽车发布情况说明。声明中写道：“自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。”同时表示，“即便是非标准的极端测试工况，尊界仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择”。
制动系统供应商伯特利董事长袁永彬在同日发朋友圈回应，称踏板是被“别”断的，不是踩断的，并直言“个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维”。
刹车测试风波发生后的第二天，一份声称懂车帝被立案调查的伪造截图开始流传。时间上的紧密衔接，让这张截图的传播获得了额外的推动力。
懂车帝的下一步
目前，懂车帝已经明确表态将核实谣言来源，并采取法律措施。但截至发稿，这份伪造截图的最初发布者是谁、传播链条如何形成，尚无公开的调查结论。
从法律角度看，伪造企业公文、在网络上散布虚假信息，可能涉及治安管理处罚法关于虚构事实扰乱公共秩序的规定，以及民法典中关于名誉权侵权的相关规定。如果伪造文件被用于商业竞争目的，还可能涉及反不正当竞争法中关于商业诋毁的条款。
懂车帝方面表示，不排除有引导舆论的可能。这句话指向的是伪造截图的动机问题。一份声称企业被立案调查的内部通知，其核心信息有两个：一是“不正当竞争”，二是“被监管部门立案调查”。无论哪一个被公众相信，对企业的声誉都是直接打击。
刹车测试的争议，需要技术层面的讨论来回应。但伪造公文、散布谣言的方式，不在技术讨论的范畴之内。
目前，懂车帝的辟谣声明已经发出，法律维权的表态也已经作出。那张截图的来源，以及它是被谁放出来的，是接下来需要回答的问题。
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