近日，战区、军事观察、军事区域、亚洲安全防务等军事网站，连篇累牍地报道了所谓“空警3000预警机”，称这款中国快速扩充的空中预警与控制机队中最强大的机型即将进入量产阶段，有望成为中国航空兵的战力倍增器。
其实，中国军方、央视军事等权威媒体，从未公开证实中航集团西飞公司在研制基于运20B运输机研发的大型预警机，这一点作者国平在推文中必须得说清楚。
所谓“空警3000预警机”，这个名称本身，是中国军迷、自媒体作者和国外智库、防务网站等给取的，已约定俗成，却不是中国军方定名并对外公布的型号。
考虑到行文的方便，本文暂且以“空警3000预警机”来称谓（以下简称“空警3000”），但是必须得打上双引号。
表明西飞研发的新型预警机项目存在，是毫无悬念的。正式列装解放军后，名称是否就是“空警3000”，还有待时间来证实。
战区等知名的防务网站，在报道中均贴出了万拓（Vantor）开源的商业卫星照片，有4架“空警3000”，就停在西飞厂区和周边试飞基地，这款大型军机或进入密集飞行测试或即将进入量产和部队试列装。
此前，中文网络上广为流传刷有机号7821和7822这2架黄色的“空警3000”，机翼两侧吊装着4台国产大涵道比涡扇20发动机，就是中国军迷所说的“大酒桶”。
这4台短舱粗圆的涡扇20发动机，与运20A运输机上细长的俄制D-30KP-2亦或者国产涡扇18发动机，在外观上的区别非常明显。据此证实了网传“空警3000”，是在运20B运输机基础上研发成功，绝非空穴来风。
运20B的4台涡扇20发动机，有资料可查的单台最大输出功率，在155-160KN（约15.82-16.33吨）。整机发电+冷却架构，足以支撑“空警3000”大孔径、多波段氮化镓数字阵列有源相控阵雷达长时间不间断地满功率工作。
与空警2000预警机一样，所谓“空警3000”在背部也驮载着一只大圆盘，属于需要机械转圈的双面有源相控阵雷达，而非沿用空警500预警机的三面固定式有源相控阵雷达。
然而“空警3000”绝非老式的机械扫描雷达，它是机械转台+有源数字相控阵电子扫描的混合架构，转动只用来补齐360°无死角全覆盖。
波束本身是靠电子扫描，而选择双面旋转，本质是用牺牲一点全向刷新率，换取单阵面孔径、功率、反隐身能力的最大化。
“空警3000”的双面旋转架构，有一个空警500预警机三面固定阵很难做到的优势，即支持 “凝视模式”。它可以把其中一面，持续对准高威胁方向长时间凝视，能把微弱的隐身目标信号捞出来，同时能兼顾全域态势感知。
总之，在最大起飞重量220吨的运20B运输机基础上研发而来，且拥有空中加油能力，让“空警3000”单机就可以长时间值守。
以此强化解放军对台海、东海、南海、巴士海峡等关键通道的常态化海空监控，盯防隐身舰机的突防，成为持续在位的战略空中指挥所。
若接下来“空警3000”入列，就将补齐解放军在第二岛链方向、海上远洋编队、反隐身持续预警上最大的短板。能与空基的空警500和海基空警600形成三层搭配，重塑西太地区的态势感知天平。
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