泰国出了问题不找自己的原因，反而倒打一耙。
中国游客赴泰旅游，本来是冲着度假和消费去的。
结果这两年却接连曝出被骗、失联甚至被转运到边境的案件。
10月20日，泰国旅游部长面对记者时反问：
为什么其他国家游客没有遇到类似问题，偏偏中国游客频频中招。
然而他一边强调普通游客并非主要目标，一边又承认确实存在被控制、被转运的案件，实在太打脸了。
中国游客赴泰安全问题，又一次被摆到了台面上。
10月16日，中国驻泰国大使馆发布提醒，
明确提到近期发生多起中国公民入境泰国后失踪失联、遭非法拘禁，并被诱骗转运至泰缅边境的案件。
这次提醒写得非常具体，除了过去常见的高薪招聘、投资合作、商务考察之外。
还特别增加了直播、演艺人员收到虚假拍摄和演出邀请的情况。
使馆甚至把风险细化到了上车这个环节，陌生人接机、临时换车，
突然改变目的地、要求前往陌生地点，都要提高警惕，甚至这还不是今年的第一次提醒。
4月24日，使馆就曾警告有人以高薪工作、旅游等名义，把中国公民诱骗到泰缅边境。
6月24日又专门提醒谨慎前往达府、湄索等边境高风险区域。
也就是说这些提醒不是突然出现的，而是跟着现实案件一步步增加的。
可四天之后，泰国旅游与体育部长素拉萨面对记者时，却抛出了一个很容易引发讨论的问题。
他说其他国家游客到泰国没有出现类似问题，为什么这类情况更多出现在中国游客身上？
按照他的解释，不少受害者在出发之前，就已经通过招聘，
项目或者其他方式和犯罪团伙取得联系，到了泰国之后才继续被转运。
因此他认为，这和普通游客正常赴泰旅游不能完全混为一谈。
我认为这句话单独拿出来听，确实容易让人觉得不舒服，不过素拉沙也没有否认风险存在。
他同时承认确实发生过人员被控制的案件，并表示泰国不会允许自己成为跨国诈骗，
人口贩运和其他犯罪活动的中转站，还将加强警方、移民部门和旅游部门之间的协调。
所以问题真正有意思的地方，不在于双方谁说错了。
而是为什么明明很多骗局在中国境内就已经开始，最后却总能沿着泰国一路向边境延伸？
把这条线顺着往下看，就会发现真正需要堵住的，不只是骗局最开始的那通电话。
为什么这类案件中，中国公民会显得格外突出？
从犯罪链条来看，并不难理解。
过去最常见的是高薪工作，一个月几万元、包机票、包吃住、没有工作经验也可以。
这种骗局被曝光得越来越多以后，套路又开始变化。
包装变了，最后的目的却没有太大区别。
因此泰国部长说不少人在出发前就已经被骗，这个判断并非完全没有道理，但问题也恰恰出在后半段。
被骗出国是一回事，落地以后能不能被一路控制、换车、藏匿，最后接近边境，是另外一回事。
今年5月，泰国沙缴府就发生过中国公民遭非法拘禁并被勒索的案件，
中国驻泰使馆随后要求泰方调查，并加强当地治安和执法监督。
所以在我看来，骗局从哪里开始和犯罪在哪里继续发生，不能混成一个问题。
骗子可能在中国境内通过网络把人骗出去，
但如果受害者到了泰国之后遭到控制，车辆又能从城市一路向边境移动。
那么当地交通、住宿、车辆、边境检查这些环节，就同样存在值得排查的地方。
这也是使馆为什么反复提醒游客，不要随便坐别人安排的车辆。
很多人真正进入危险状态，并不是下飞机那一刻，而是坐上那辆不知道最终开往哪里的车以后。
泰方其实也知道这一点，官方回应中已经明确表示：
将加强针对招聘、投资、商业合作、拍摄和演出等诱骗方式的检查，
并继续与中方交换信息，这才是问题真正应该往前走的方向。
游客提高警惕，泰方堵住转运路线，两边都做，风险才会真正下降。
而且这件事已经不只是中泰之间的旅游争议。
就在泰国讨论怎么堵住这些转运链条的时候，
缅甸境内的诈骗中心，也开始被更多外部力量重新盯上。
最近还有一个变化很值得注意，那就是美国正在重新与缅甸方面接触。
路透社报道，美国与缅甸军方支持的政府近期已经举行多轮会谈，
其中一个明确议题，就是打击网络诈骗中心。
这至少说明一个问题，围绕缅甸以及周边地区的网络诈骗、人口转移和跨境犯罪，
早就不是某一个国家游客自己不小心这么简单。
它已经形成了跨国招募、运输、控制和诈骗链条。
泰国的位置又非常特殊，很多正常游客把泰国当成旅游目的地，
一些犯罪团伙，却可能把这里当成前往边境地区的中转节点。
这也是为什么泰国方面如此在意中国使馆的安全提醒。
中国游客对泰国旅游业的重要性摆在那里。
泰国国家旅游局公布的数据称，仅今年1月到8月初，
中国赴泰游客就已经超过314万人，全年预计超过500万人。
中国依然是泰国最重要的国际客源市场之一。
所以安全提醒一出来，泰国旅游部门着急并不奇怪。
游客最怕的不是看到一条安全提醒，而是觉得出了问题以后没有人管。
反过来说，中国使馆反复发布提醒，也并不是在告诉所有人泰国不能去。
我认为仔细看内容就会发现，官方的重点一直都是别轻信高薪工作，
别随便坐陌生车辆、别临时前往不明地点，更不要把护照和手机交给别人。
正常旅游和主动进入高风险场景，本来就不是一回事。
可对于泰国来说，仅仅强调普通游客不会出事还不够。
真正能把信心拉回来的，是那些异常车辆能不能被查出来，
人员被控制以后能不能及时报警，边境检查站能不能把可疑车辆真正拦下来。
在我看来，这才是为什么其他国家游客没遇到之后，更应该回答的问题。
因为中国游客为什么更容易成为目标，犯罪团伙的语言、招募渠道和诈骗对象已经能够解释一部分。
但只要这些人最终需要经过泰国境内被转运，那么泰国就绕不开自己的责任。
热门跟贴