苦等多年，广州两条最重要的地铁大动脉，终于要来了！
12号线中段（广州体育馆—二沙岛）和13号线二期西段（鸦岗—天河公园），土建基本搞定，预计今年年底正式通车。
图源广州日报
虽然地图上只是短短一截，但我敢说：
这两条线路一开通，整个主城区的交通格局和生活节奏，分分钟要被重新塑造。
年底线路开通之后
这些地方的人要高兴坏了
先来聊聊12号线。
大家都知道，去年南北两段已经开通，唯独中间一截迟迟没接上。
如今中段即将开通，白云、越秀、海珠与大学城之间的联系也会更加顺畅。
对金沙洲、白云新城、景泰附近的街坊来说，进出中心区有了更完整的交通选择；对于在大学城上学、工作的人，日常进城也会更加方便。
值得一提的是建设六马路站，周边本来就有密集的居民区、商业和办公场所，而12号线和13号线在这里交会，中心区的地铁交通网络将进一步补强。
13号线二期西段的影响范围就更广了。
全长约25.3公里，设置19座车站，串联白云、荔湾、越秀、天河四区。
开通后，它将与东段贯通，从白云直接穿过荔湾、越秀直达天河，形成名副其实的“东西大动脉”。
荔湾和白云西北部的朋友，以后不用再去挤死亡5号线和1号线，增城的朋友也不用换乘，一条线直奔珠江新城。
当然，地铁通车不等于所有板块都会立即升值。它首先解决的是出行效率，商业、教育、城市界面能否同步改善，还需要时间。
但对于购房者而言，通勤半径扩大了，值得比较的房子自然也会更多。
那么，目前12号线中段和13号线二期西段，都有哪些优质新盘可挑？
这些沿线新盘
要狠狠吃肉了
先看12号线中段。目前沿线站点在售新盘不多，只有3个，基本在白云和越秀，均价在6万/平起步。
像景泰站附近，就有云山壹品和保利云瑞。
这一块紧贴白云山和白云新城，以前只有地铁2号线，等到12号线中段开通后，可以说是双地铁覆盖了。
如果你追求低密纯板式、看重自住品质和东方园林感，保利云瑞的舒适度更高；如果预算稍微紧一点，又想要大面积改善，云山壹品可能是更具性价比的选择。
到了越秀区，目前只有越禧府沿线在售，但优势很明显。
项目距离12号线建设六马路站和13号线执信站都不远，加上老城烟火气、名校配套、现房交付，对追求核心区便利的年轻人友好，也适合对老城有执念的土著改善族。
再看13号线西段。选择稍多一些，范围覆盖白云、荔湾、越秀和天河，但价格跨度也比较大，从4万+/平到10万+/平不等。
像凰岗站附近的广州地铁地产·江玥上城，是广州少有的TOD低密江景盘，如果你希望兼顾刚改、江景和地铁，值得看一看。
西洲站则有两个新盘：五矿招商江天际和江语上品苑。前者均价不到4万/平，小户型总价可控，对新广有一定吸引力；后者主打大户型，更适合注重江景资源的改善客。
至于西场站的力迅荔筑，地处老荔湾，生活配套成熟，还有广雅的加持，小户型低总价，适合想留在西关的年轻家庭。
而员村山顶站的保利华创·都荟天珺，则是10万+/平的豪宅，主打天河核心+顶配产品，即便业主多数自驾，但至少也能吃到地铁红利。
讲真，两条地铁冲刺年底开通，确实值得期待。但我更建议大家把它当成一次重新审视置业选择的机会。
看房时，先算清楚自己每天的通勤时间，再比较总价、户型、物业、周边配套和实际到站距离。
沿线有些楼盘靠成熟地段，有些靠低密江景，有些还需要等待配套逐步兑现，适合的人群完全不同。
买房终究要住很多年。线路开通值得高兴，但真正值得掏钱的房子，必须经得起每天上班、回家、接送孩子和一家人长期生活的检验。
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