战列舰是一种以大口径舰炮为 主要战斗武器的大型水面战斗舰艇， 由于舰上装备威力巨大的大口径舰炮 和厚重装甲，具有强大攻击力和防护 力。战列舰曾经是人类创造出的最庞 大、最复杂的武器系统之一，大舰巨炮主时代的极致产物。

1９世纪末到第二次世界大战期间，战列舰作为海军中最大的武装舰艇，是一个 国家海军力量的标志，故常作为“主力舰”或旗使用。

随着舰载机空中优势凸显和精确制导武器的开发，潜艇技术日渐成熟，使战列舰 已不再被认为是建立海上优势所必需的装备，因此它已经完成了历史使命，退出 了海军舰艇的舞台。

战列舰的兴衰

15世纪末，主要是两个领域的技术进步产 生了最初形态的战列舰：冶金技术的提高使前 装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；而航海技 术的发展使人们能够建造较大的船只，以风力 而不是人力航行。于是贯穿整个大航海时代的 盖伦帆船出现了。

经过英国、荷兰等国的改造，到了17世 纪，在盖伦帆船的基础上出现了战列舰的雏形。 第一次英荷战争期间发布的《海上作战条令》明 确地把纵队定为海军作战时的标准队形，而采用 这种战术的主要原因是当时舰船上配备的火炮性 能较差，又缺乏有效的火力控制系统，射击效 果受海流、风向等自然因素制约较大。

再加上 当时普遍使用的黑火药会在射击后产生大量硝 烟，干扰舰队的通信指挥。只有成战列纵队前进 时，才能用火炮的数量弥补精度的不足，达成作 战目标。这也是“战列线战舰”这一名称首次被使用。

19世纪中叶，蒸汽机与螺旋桨开始在战 舰上得到应用。1860年，世界第一艘蒸汽机铁 甲舰勇士号在英国下水。 1873年，第一艘不用风帆的纯粹蒸汽机战舰蹂 躏号在英国诞生，首尾各装一座双联装305毫米主炮，两舷还配了副 炮，这是真正意义上的近代战列舰，成为各国 海军发展战列舰的典范，也是现代战列舰的鼻 祖。

英国于1906年首先建造了具有划时代意义的 无畏号战列舰，标准排水量18410吨，装有10门305毫米主炮，16门 102毫米副炮。这型战列舰是近代海军史上第 一艘采用统一型号主炮的战列舰，一改过去诸 多战列舰主炮口径的杂乱堆砌，也是第一艘采 用蒸汽轮机驱动的主力舰，是战列舰发展史上 的里程碑。

无畏级战列舰统一弹道性能，使得 战舰的火力提升，且舰上的指挥人员能够统一 指挥所有火炮进行齐射，通过覆盖式的火力投 射范围来提高主炮命中率，对战列舰的作战方 式产生了革命性的影响。

同时，该型战列舰使用了大量的防护装 甲，在指挥塔、弹药库、炮台这些关键位置 加装了更厚的防护装甲，而且这些装甲经过 特殊处理，强度比以往战列舰使用的装甲有 了很大的提高。

无畏级战列舰的出现，使得当时世界其他 各国所有的战列舰都落后了，这种重装火力战 舰开始引起列强的注意，并将无畏舰当作自己 海军军舰发展的蓝本，甚至各国海军比较实力 也是看无畏舰的数量多少。

第一次世界大战前夕， 各主要海军强国拥有的战列舰与战列巡洋舰 (战列巡洋舰在尺寸、造价和 武装与战列舰相近，但装甲相对薄弱，以换取 更高的航速）为：英国73艘、德国52艘、法国 2艘、意大利12艘、奥地利5艘、俄国10艘、美 国25艘、日本18艘。

在日俄战争和第一次世界大战中，各国海军的海战主导思想是把战列 舰作为主战兵力，这种思想一直延续到二战 前夕。

一战后，为了限制“大舰巨炮”的膨 胀发展，《华盛顿海军条约》规定 战列舰排水量不得超过3.5万吨，主炮口径 不得超过406毫米，对战列舰数量与排水量 总吨位也做了限制。

根据1919年《凡尔赛和约》只能有排水量1 万吨、主炮口径280毫米以下的战列舰6艘。 1930年，《伦敦海军协定》又对其他舰艇做 了补充规定：航母排水量不得超过1至2.7万 吨，舰炮口径不得大于203毫米，其他水面 舰艇不得超过1万吨，主炮口径203毫米。

自 此，各国有所收敛，但到协定期满之前又开 始了一场新的竞争，到二战结束前达到了顶 峰。从“蹂躏号”的诞生到1991年海湾战争 后战列舰全部退役，不过百余年历史。在舰 船发展史上，战列舰在这么短暂的时间内就 在舰种中被除名是唯一的。

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