要真掰扯起来，国际法这东西，有时候像是一张考卷，大家都得答，可偏偏有人既不交卷，还总指点别人哪儿写错了。中国自然资源部海洋发展战略研究所那份中英双语报告一出，等于把这张卷子摊开，逐题批改。你美国不是天天挂在嘴边“航行自由”吗？那咱就聊聊这“自由”到底是谁的自由。
黄岩岛那片海，风浪一向不小。去年8月那次对峙，可不是什么平静巡航。美国“希金斯”号驱逐舰和“辛辛那提”号濒海战斗舰，压根没打招呼就闯了进来。中国海警接警反应，海军也迅速靠拢，追击过程一度紧张到几乎擦出火光。据说当时雷达信号重叠，双方舰艇最近距离不到两链——也就370米左右，这哪是“例行通行”，分明是贴脸挑衅。
事后美方怎么说？“我们是在国际水域执行合法任务。”这话熟不熟？从台海到南海，从东海到西太平洋，这话他们说了几十遍。但有意思的是，美国到现在都没批准《联合国海洋法公约》。你不签字，却天天拿公约当尚方宝剑挥舞，这逻辑站得住脚吗？就好比你进别人家小区遛狗不栓绳，保安拦你，你说“我这是在行使公共空间权利”，听着就不对味儿。
更离谱的是，美国自己造出“国际水域”“公海走廊”这些词，听着挺专业，翻遍《海洋法公约》却根本找不到出处。说白了，这就是一套自定义话术系统，专为全球部署军舰铺路。航母编队年年在南海转圈，P-8A反潜机一个月飞十几趟，美其名曰“维护航道安全”，可那些真正影响商船通行的海盗、极端天气、航道拥堵，他们管过几回？真正的目标，谁都心知肚明——卡住西太平洋的战略咽喉，维持军事存在感。
别国也不是没人跟着掺和。菲律宾军舰最近频频靠近仁爱礁，日本海上自卫队在宫古海峡搞联合演练，澳大利亚和英国甚至直接跑到南海搞夜间联合航行。看着热闹，其实都在按华盛顿的节拍跳舞。决策链条的终端，永远指向五角大楼那一间会议室。
这种双标玩久了，总会有人掀桌子。内部消息说，报告发布前，相关机构反复论证，结论很明确：再退让，对方只会得寸进尺。于是这次不再沉默，法律+舰艇+舆论三线出击。这不是赌气，是算过账的回应。
你要说这是对抗？也对。但换个角度想，如果一艘外国军舰天天在加州外海低速徘徊，美国会怎么反应？别说8月那次碰撞了，怕是雷达锁定、战斗机升空、海岸警卫队包围一套流程秒启动。可轮到别人头上，就成了“你太敏感”。
现在这局面，就像一桌牌打了多年，一个人既不认牌规，又非要当裁判。别人终于掏出记分本说：咱们重新算算账吧。至于结果嘛……有些人可能得准备尝尝自己定的规矩反噬的滋味。
