说起卡脖子技术，大家第一反应都是光刻机航空发动机或者芯片其实中国手里还有项低调却关键的技术，正悄悄改变航空航天装备制造这就是华中科技大学张海鸥教授团队的铸锻铣一体化金属 3D 打印技术，能一次性打印高强度钛合金零件，融入复杂结构，让传统工艺望尘莫及美国三次高价求购都被拒，技术还列入禁止出口清单，足见其价值非凡
过去造飞机主起落架支柱火箭储箱大环件这类大型钛合金零件，工序复杂又漫长要先铸坯再开坯锻造，多次热处理后精铣加工，前后多达十几道工序材料利用率不到十分之一，成本动辄几百万上千万，生产周期按月算，废品率还居高不下这种方式成本高效率低，根本跟不上航空航天装备迭代和量产的需求
张海鸥教授团队的这项技术应运而生，直接把铸造锻造铣削三道工序整合在一台设备完成边打印边用高频小锤冲击熔化的金属液，让晶粒细化到微米级，气孔裂纹几乎消失，打印零件的强度韧性不输甚至优于传统锻件过去十几道工序的零件，现在一台设备就能一次成型，大幅缩短周期降低废品率
传统工艺依赖进口激光器和昂贵粉末，成本一直居高不下张海鸥团队另辟蹊径，用国产电弧做热源普通焊丝做原料，成本直接降到原来的几十分之一一台设备就能顶替整条传统锻造生产线，占地小能耗低，还能打印带复杂冷却通道的轻量化零件，这是传统锻造完全做不到的
如今歼 20 钛合金大隔框长征火箭储箱大环件 C919 主起落架支柱，都靠这项技术批量生产国外的金属 3D 打印还停留在打印后再锻造的两步走模式，性能比我们差了两代靠着这项技术，中国在大型钛合金零件制造领域实现完全自主可控，筑牢了产业发展根基
张海鸥教授从 1995 年就投身金属 3D 打印研究，激光熔粉末路线失败后，果断把锻造核心融入打印流程他和妻子团队坚守二十余年，历经无数次调试失败，2018 年技术获九位院士认证，成国际首创领先技术美国企业出价从 8 亿涨到 30 多亿求购，都被他坚决拒绝，2020 年这项技术正式列入禁止出口目录
这项技术的重要性不亚于光刻机，光刻机卡芯片产业，它卡的是航空航天兵器核电的核心部件过去美俄垄断大型钛合金承力件制造，中国只能依赖进口，现在我们能打印任意尺寸复杂结构的零件，量产设备超 500 台套，最大成型尺寸达 12 米 ×4 米 ×3 米，材料也从钛合金扩展到多种金属
国外还在沿用传统技术路线，根本没摸到锻造融合打印的核心思路，未来航空航天装备升级都要靠这项技术支撑核心技术握在自己手里，才是真正的国家底气，美国的封锁打压，反而倒逼中国科技快速崛起，比尔盖茨的预言也成了真这项技术让中国在航空航天制造领域掌握绝对主动权，领先优势只会越来越大，这既是科研人员的心血，更是中国科技自主和国家硬实力的最好证明。
