年底这几天印度动作可不小，在2025年12月30日印度突然通报全球，已超越日本追赶德国，并且邀请中国参加会议！印度如此高调，目的究竟是什么？
印度财政部在报告发布当天，直接将“超越日本、成为全球第四大经济体”写入年终评估文件。
国际货币基金组织也给出预估：到2026年，印度GDP将稳定高于日本。但印度不等预测兑现，选择在2025年年末提前宣布，是想制造国际关注。
这是首次官方文件中出现这一等级的表述，虽然还只是预估，但这也意味着印度将这一信息上升为国家战略目标的一部分。
不仅如此，印度政府在同一份文件中，首次提出“挑战德国，冲击全球第三”的目标。这句写在官方文件里的表述，明确指示了印度的发展方向。
德国的工业体系稳固，出口能力强大，目前的名义GDP超过4.5万亿美元，拥有成熟的制造体系和出口结构，特别是德国汽车和机械制造产业，一直稳居世界前列。而这恰恰是印度最薄弱的地方。
印度身为世界人口第一大国，服务业在GDP的占比长期较高，但与之相比的是制造业占比低、女性劳动参与率低、就业结构不均、出口依赖服务业等问题，这也是印度常年积压的难点痛点问题，极大限制了印度人口红利实际转化的效率。
这些问题不会因为GDP的增长而消失，如果不妥善处理这些短板，则很难进一步发展，完成“挑战德国”的目标。
印度选择补齐的第一块“短板”，是科技领域。
就在“超日”消息公布后的48小时内，印度电子与信息技术部门在发布会上表示：印度将在2026年2月15日至20日，在新德里承办第四届全球人工智能影响峰会，莫迪也将亲自出席。
这场峰会的前三届分别在英国、韩国和法国举办，均由主办国邀请参会国家。此次，印度首次向中国发出正式邀请，并将中国列为“合作伙伴国”参会对象。
过去几年，中印关系因边境摩擦和技术管制陷入低潮。但从2025年开始，两国逐步恢复直航，这标志着中印关系正在逐步回暖。
此前，因为新冠疫情等原因，中印直航中断长达五年，人员往来非常受限。直航恢复后，不仅商务人员往来恢复，一些中印之间的技术论坛也开始以线下形式重新启动。这为人工智能峰会中方的参会打通了“物理通道”，也让中印在技术层面的互动从“封闭”转向“开放”。
从印度角度来看，恢复直航是为AI峰会铺路的一步现实举措。如果没有基础的物流和人员流动能力，所谓合作只是一纸空谈。
中印人员往来虽然受限，但企业之间的AI接触却并未中断，一些中国AI公司的部分模型产品，通过印度本地渠道被中小企业引入教育、客服等场景。尽管印度在政策层面对中国科技资本仍有限制，但在模型部署和技术支持层面，市场已经开始逐步成型。
非官方层面的交流，为中印在AI领域寻找合作路径提供了现实支点。即便官方关系尚未全面恢复，技术合作的需求和市场基础已经在悄然积累。达成合作也只是时间问题。
不止是中印合作，印度是想通过科技这条路来进行外交。
印度本次举办的第四届全球人工智能影响峰会，也是将该论坛首次落户全球南方，并刻意强调本次峰会是为了提出切实可行的建议，助力实现人工智能治理的长期目标，而非制定具有即时约束力的法规。
这与前三次峰会大相径庭，欧美国家在AI监管领域倾向于设定统一标准，欧盟的《人工智能法案》就提出强制合规条款。印度则宣布本次峰会旨在提出切实可行的建议，助力实现人工智能治理的长期目标，而非制定具有即时约束力的法律法规。
这为印度构建“科技外交”的独立路径提供了空间，也为中国、巴西、南非等国家提供了参与平台。通过峰会平台，印度不仅要展示经济新身份，还想抢占AI治理的话语权入口。
印度面临的最大挑战不是AI治理的话语权。
印度AI国家战略计划“IndiaAI Mission”，在2025-26财年的预算仅为15亿美元，远低于中国同期超过300亿美元的投入。印度很清楚，自己在算力、资金投入、产业链完整度等方面，与中美差距巨大。如果闭门造车，最终只会让自己边缘化。
印度本土缺乏具有基础模型研发能力的平台型企业，技术生态也仍以中小企业为主，核心算力和数据处理能力也远不具备全球竞争力。
即便在软件工程人才方面有优势，但在基础大模型、产业落地、算力中心等关键环节，印度严重依赖外部资源。也正因如此，才会在峰会筹备阶段就向中国企业释放信号，希望通过合作实现“借力发展”。
事实证明，印度要想真正做到“超越日本挑战德国”并且开启持续发展，所面临的问题还有很多，这次的峰会就是印度给世界的第一块敲门砖，它想要的是全球身份的“重塑”，让世界重新认识印度，听清印度说话的声音。
