今天是1月4号，离1月6号晚上24点的油价调整只剩2天了，这次是2026年第一次调价，很多人都盯着看结果，一开始说要涨，现在反而越来越不确定。
按规则，每10个工作日调一次价，这轮从12月23日开始算，前7个统计日完事的时候，预估每吨涨60元，折下来每升差不多贵5分钱，50升油箱加满多花2块5左右。
听起来不多，关键是有门槛，国内规定，涨跌不到50元/吨就不调，现在就卡在这个线上下，一开始60，后来国际油价往下走，涨幅在缩，如果最终低于50，那就搁浅，价格不动。
国际原油这几天确实没站稳，WTI从元旦前的58块多降到现在的57.32美元一桶，布伦特也从60多掉到60.75，这不是猛跌，足够把国内的预估涨幅往下拉。
主要还是需求不行，美国那边经济数据一般，加息没停，降息也不急，大家对消费和工业用油预期偏低。再加上俄乌最近没大动作，地缘溢价一点点被消化了，以前一紧张就涨，现在更看实际供需。
市场情绪偏弱，国际油价承压，国内调价挂钩的是前10天均价，假期里虽然不更新，国际还在交易，等1月4号恢复统计，第8个工作日的数据出来，很可能会反映这波下跌。
业内现在不少人觉得，搁浅的可能性变大了，除非最后两天原油突然拉起来，不然很难再把涨幅顶回50以上，目前看，这种反转不大可能。
各地加油站也是按兵不动，中石化、中石油都没提前调价，也没搞促销，外资像壳牌、道达尔也一样，说明他们也在等消息，不想自己先动。
老百姓也没慌，现在不像早些年，一听要涨价就半夜排队加油，现在涨几毛还能紧张一下，涨几分钱真没必要，反正加满也就多两三块，没人熬夜抢。
从去年的情况也能看出点趋势，2025年总共调了25次，12次跌，7次涨，6次搁浅，全年算下来，汽油每吨降了915元，柴油降了880元，换算成每升，92号便宜了七毛多，95号接近八毛。
特别是年底那会，连续三轮降，累计降了快300元/吨，直接把油价打到这几年最低点，很多地方92号重新回到6字头，像陕西、宁夏这些地，都6块6左右了。
海南稍微高点，毕竟含高速费，92号也就7块出头，其他省会城市基本都在6.6到6.8之间，东北稍便宜，华南略高，整体差别不大。
现在98号还能看出点区域差，江苏、上海、广东这些地方都超过9块了，江苏淮安甚至到9.16，西北像甘肃、青海、内蒙古反而是最低的一批，基本7.7到7.8。
华东地区，各省市的98号汽油价格如下：上海的价格为每升9.10元；江苏为9.16元/升；浙江相对较低，为8.61元/升；安徽的价格为8.66元/升；福建的价格为8.63元/升；山东的价格最低，为8.16元/升，连云港和淮北的价格分别为9.16元/升和8.66元/升；衢州的价格与浙江相同，为8.61元/升。
华中地区，98号汽油的价格分布如下：河南的价格为7.82元/升；湖北的价格较高，为9.19元/升；湖南的价格为8.28元/升；安阳的价格为8.41元/升；常德的价格与湖南相同，为8.28元/升。
在华南地区，98号汽油的价格情况如下：广东的价格为9.29元/升；广西的价格为8.56元/升；海南的价格最高，为9.49元/升；防城港的价格与广西相同，为8.56元/升；清远的价格为9.29元/升；龙岩的价格为8.63元/升；琼海的价格为9.30元/升。
柴油价格更接近，全国大部分地区0号柴油都在6.2到6.4之间，广西、贵州、云南稍微高点，也就六毛四，内蒙古和陕西低一点，6.23、6.24。
区域差主要是运输成本、炼厂位置和地方税费决定的，沿海靠近炼厂，运得少，自然便宜，西北内陆远，运费加上去，价格就高。
不管哪都一样，现在都等着6号晚上的最终消息，如果真搁浅，等于白捡一次稳定期，车主该加油就加，不用挑时间。
现在大家对油价没那么敏感了，新能源车越来越多，充电桩到处都是，很多人换车首选电车，燃油车销量年年往下走，报废的比新增的多，市场自然萎缩。
石油不只是烧在车上，工业、化工也用得多，长期来看，油品消费肯定是在往下走，只是这个过程慢，不是一年两年就变天。
现在这波调价悬在头上，涨又涨得少，跌又没转负，卡着不上不下，大概率是，等4号那天新数据一出，发现涨不够50，然后6号晚上悄无声息过去。
到时候啥动静没有，油价照旧，你加油还是那个价，不会多掏钱。
