美国对华制裁又闹出了个大笑话，特朗普政府拿“国家安全”当幌子，让海岸警卫队突击检查92台中国振华起重机。
又是扣查又是要加征关税，结果折腾半天，自家海事管理局的报告打了脸，从头到尾没查出任何安全漏洞。
美方的检查架势摆得特别足，完全是兴师动众的架势。
海岸警卫队的执法人员爬上爬下，把这92台起重机翻了个底朝天。
从机械部件到电子系统，再到数据传输通道，每一个细节都逐一检测，就盼着能找出点“问题”，好给之前的制裁措施找个合理说法。
可能有人不知道，“振华29号”运送这些起重机有多不容易。
这艘船从上海启航，为了避开巴拿马运河的限制，硬是绕行三大洋，耗时三个半月，航行里程近2万海里。
中途在好望角附近遇到巨浪，还被迫停留了三周等待海况平息。
好不容易把设备送到美国港口，没等来卸货使用，反而先迎来了一场全方位的“找茬”检查。
参与检查的工作人员后来私下都觉得憋屈。
因为国会议员天天在上面喊“有问题”“有威胁”，他们只能硬着头皮查。
可实际上，他们心里也没底，毕竟这些起重机在全球很多港口都在用，从来没出过所谓的“安全问题”。
就这样，前前后后忙活了几个月，才总算完成了所有检查工作，等着出报告给个说法。
在美方检查期间，振华重工也主动站出来澄清过。
2024年3月，振华专门发了公告，明确说自家生产的起重机不会对任何港口构成网络安全风险。
工程师还特意做了技术说明，说起重机出厂时99%都不装蜂窝式调制解调器，极个别装的都是客户明确要求的，而且控制系统软件是瑞士ABB或德国西门子这些企业按客户要求提供的，设备交付后，组网、运行、维护的权限全在客户手里，振华根本插不上手。
简单说，美方担心的“被控制”“泄露信息”，从技术上就不可能发生。
折腾了几个月后，美国海事管理局的正式调查报告终于公布了。
结果让所有等着看“好戏”的人都惊掉了下巴，也直接打了特朗普政府的脸。
报告里白纸黑字写得清清楚楚，经过全面检测，这92台振华起重机压根不存在任何安全隐患，之前炒得沸沸扬扬的“国家安全威胁”，完完全全就是凭空捏造的无稽之谈。
这个结果其实一点都不意外。
因为振华重工的港机产品在全球都是顶尖水平，连续28年保持全球市场占有率第一，全球70%以上的港口起重机都来自振华，美国港口里80%的核心装卸设备也都是振华生产的。
这么多年来，这些设备在全球近300座港口稳定运行，从来没出现过所谓的“安全漏洞”问题。
更讽刺的是，美方自己都没法自圆其说。
之前国会说“调制解调器是中方留的漏洞”，可查一下产品批次和编号就知道，这些调制解调器要么是港口运营商自己买了装的，要么是当初订购时明确要求振华加装的，跟“安全威胁”一点关系都没有。
所谓的“检查”，从头到尾就是一场为了制裁而刻意发起的政治表演。
很多人可能会问，美方明明知道查不出问题，为什么还要费这么大劲搞突击检查、加征关税？核心原因根本不是什么“国家安全”，而是怕中国制造业的崛起，撼动了他们的产业霸权。
特朗普政府的算盘打得很精：他们想通过查处、加征关税这些手段，逼迫美国港口运营商放弃中国设备，转而找其他国家的替代产品，甚至想趁机重振美国本土的起重机制造业。
可他们忽略了一个关键事实：美国本土的起重机制造业已经消失几十年了，相关的产业链早就断档了。
美国港务局协会早就做过统计，目前美国没有任何一家本土制造商能生产码头集装箱起重机。
就算现在全力推动本土产能建设，至少需要十年时间，而且生产成本会比中国和欧洲的同类产品高很多。
更尴尬的是，除了中国，全球能生产大型港口起重机的企业只有日本三井E&S、芬兰科尼和德国利勃海尔三家，这三家加起来的产能，都满足不了美国每年约20台的新起重机需求，而且他们的产品价格比中国产的高出至少15%。
说白了，美国港口根本离不开中国起重机。
数据显示，美国未来6到10年需要151台起重机，其中80%都得从中国采购。
就像休斯顿港，早在2024年7月就订了8台振华起重机，等着2026年春季交付，结果赶上关税政策，这8台设备面临的累计税率高达270%，折合3.024亿美元，直接让港口的升级计划陷入了困境。
这场制裁闹剧，最后受伤的还是美国自己。
美国港务局协会明确表示，对中国起重机征收高额关税，可能让美国损失近67亿美元，还会抑制基础设施投资升级。
单是已经敲定订单的55台振华起重机，美方就得多掏出18亿美元的高额关税成本，这还只是直接损失。
后续的连锁反应更严重。
很多美国港口因为承担不起高额关税，只能搁置原本的现代化升级规划，放弃采购效率更高的振华智能起重机，转而在老旧设备上修修补补，勉强维持运转。
可旧设备效率低、故障多，只会让美国港口在全球竞争中越来越落后。
更麻烦的是，美国政府虽然暂停了一年高关税，但起重机从订购到交付至少需要两年，港口运营商根本不敢冒险下单，生怕一年后关税恢复，成本再暴涨。
反观中国这边，美方的制裁根本没影响振华重工的发展势头。
2024年振华重工营收达到344.56亿元，净利润5.34亿元，全球市场份额稳中有升。
而且振华的产品已经出口到110个国家和地区，在全世界约300座港口都能看到振华的标志，国际竞争力一直在提升。
其实这起起重机风波，就是中美经贸博弈的一个缩影。
美国总是把贸易问题政治化，动辄拿“国家安全”当借口打压中国企业，这种操作已经不是第一次了。
可现在全球制造业的竞争，靠的是技术、效率和性价比，不是霸权施压。
振华起重机在全球的受欢迎程度，已经给出了最有力的答案。
美方的如意算盘最终没能得逞，反而闹出了国际大笑话，也让更多国家看清了他们的霸权本质。
《不斷抹黑挑釁中國 美國威脅和平安全》——2024-12-24 08:35 來源：中國日報網
《报告揭露：五眼联盟炮制加拿大“中国恐慌”》——2024年01月24日 07:19来源：参考消息
