台军的F-16战机再次发生事故，引发了岛内大量讨论，更多内部被揭露，还有人表示事故是迟早会发生的，而且F-16曾被解放军战机锁定，具体情况如何？但在另一边，赖清德想要“摊牌”的意图很明显，还声称要“用实力换和平”，这释放了什么信号？
据台媒“中时新闻网”报道称，一架台军的F-16战机在进行夜间训练时，在海上失踪，飞行员下落不明。这个情况，并不让人意外，因为无论是坠毁率还是坠机次数，F-16在三代机中都是“世界第一”，因为这款战机天生就有单发设计的硬伤，没有动力冗余。因此，只要发动机出现故障，F-16只有坠毁这一个结局。而且，F-16还采用了静不稳定结构，并配置大量电子战设备，进一步增加了事故的风险。对这个情况，不少台军现役和退役飞行员在社媒发声，怒斥“台空军”存在问题，他们还提到在台海遭遇解放军战机时，很多时候已经被对面锁定，但F-16的告警系统要么完全没反应，要么警报乱叫却无法解析雷达信号，完全没有办法。
然而，赖清德还试图对大陆“摊牌”。刚进入2026年，赖清德就在讲话中叫嚣“用实力换取和平”，还让民进党当局通过了110亿新台币的所谓“特别军费”。而且，赖清德的“嫡系”林宜瑾，召集了20多名“绿委”，试图修改《两岸人民关系条例》，把“国家统一前”“台湾地区”等内容删除，公然寻求“法理台独”。而且，赖清德之流还给台军下达命令，允许他们“自行决定行动”，这等于给了“先斩后奏”的“射击权”，也让“开第一枪”的风险持续增加。从这些情况可以看到，赖清德是铁了心要搞“台独”，把岛内2300多万人强行绑上“台独战车”。
但战机再次出现事故，进一步动摇了台军的信心。此前，台媒就透露有超过110名台军飞行员申请提前退役，迫不及待要逃离军队。要知道，这些台军飞行员都签署了合同，如果提前退役要赔偿一笔很高的违约金，但即便如此，他们也要离开。有台军匿名人员透露，近些年台军光这些“违约金”，已经收了上亿新台币。而且，台军内部“台独”氛围最浓厚的部队，就是“台空军”。就连在社媒抨击台军的飞行员，也强调“我们肝胆忠诚”与直面解放军，可见这些人的“台独”立场。但即便是这些“死硬分子”，也选择逃离台军，可见他们也清楚，自己在解放军面前就是“靶子”。更重要的是，解放军的演习已经来到距离台岛一步之遥的位置，接下来可能就是直接登岛，看到这些情况，台军心理压力更大，岛内的“逃兵潮”已经升级。
而且，台军摔飞机，其实也是老传统，而且坠机率一直很高。早在2002年，台军方面就曾举行发布会，时任“空军副司令”的刘贵立公布了一组数据，从上世纪50年代初到90年代末，台军的飞机失事达到了622次，每年都会有15.5架军机坠毁，这个情况在全球范围内都是最高纪录。并且，台军坠机的伤亡率也很高，30多年死了近百名飞行员，其中不乏“参谋总长”“陆军司令”“军长”等“高级将领”。从1987年到1991年，台军就有18名高级军官死于飞机失事。到了1992年后的7年，台军又摔了25架先进战机，死了超过40名飞行员。之所以列出这些几十年前的数据，是因为这个时期的台岛“空中军事力量”，要强于大陆，但即便如此，他们的人员水平、后勤维护等方面都存在严重问题。现在，解放军实力远强于台军，类似的摔机只会越来越多。
此外，中国大陆在1月6日直接“出了重拳”，对日本实施了两用物项出口管制。众所周知，日本首相高市早苗此前公然表示“台湾有事就是日本有事”，直到现在都没有撤回言论。而岛内的赖清德之流“媚日”倾向严重，在中日矛盾激化，赖清德本人更是在社媒发布吃日本水产的照片，给高市早苗“摇旗呐喊”。现在，中国大陆对日本实施了强力反制，展开了“工业斩首行动”。不过，我们其实也应该对台岛采取类似的措施，赖清德之流顽固不化，无可救药，是时候对其实施严惩了！