据汽势传媒报道，东风本田 HR-V 作为战略首秀车型，承担着验证 “小市场、大份额” 策略可行性的重要使命。城市通勤是家用SUV的核心使用场景，驾驶质感的优劣直接影响日常用车体验。东风本田焕新HR-V官宣1月8日上市，并推出元旦下定享10万积分福利，其与丰田锋兰达在驾驶质感上的比拼，成为不少城市家庭用户关注的重点。

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锋兰达的驾驶风格偏向舒适平顺，2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱的匹配默契，换挡无顿挫感，能为用户带来轻松的驾驶体验。其底盘调校偏向柔和，能过滤掉路面的大部分细小颠簸，适合城市拥堵路况下的日常通勤，是一款主打“好开省心”的家用SUV。

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焕新HR-V则在平顺驾驶的基础上，进一步提升了驾驶质感。基于本田Honda Architecture新架构打造，车身具备低重心、高刚性的特性，转向精准无虚位，驾驶响应更迅速。全系标配的前后双独立悬架，相比锋兰达低配车型的后扭力梁非独立悬架，在路面颠簸过滤与操控稳定性上表现更优，过弯时侧倾更小，高速行驶更平稳。1.5T涡轮增压发动机的动力输出更具爆发力，城市起步轻快，高速超车从容，能更好应对城市道路的复杂路况。

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5.2米的最小转弯半径，让焕新HR-V在狭窄巷道、拥堵车位中更灵活，泊车、掉头更轻松，进一步适配城市通勤的需求。再加上10万级的售价，焕新HR-V为注重驾驶质感的城市家庭用户，提供了更具价值的选择。随着上市日期的临近，这款驾驶体验出色的合资SUV，有望赢得更多消费者的青睐。