知情人士透露，就在马杜罗被掳的同一天，加勒比海沿岸港口出现了一场罕见的海上“突围”行动——至少16艘受美国制裁的油轮几乎同步驶离委内瑞拉主要石油出口港，包括何塞港和卡贝略港。
卫星图像显示，其中4艘油轮迅速向西进入大西洋深处，另有数艘转向东北穿越加勒比海，意图可能是绕道非洲或直奔亚洲买家。更值得注意的是，至少有一艘已将注册船旗变更为俄罗斯——此举可规避部分基于船籍国的制裁追踪机制。
此次16艘油轮集体出港，显然是在预判美方可能进一步收紧封锁甚至采取军事干预后，所组织的一次高风险、高密度的“饱和式突围”。
从技术角度看，这种策略具有现实逻辑。即便美国海岸警卫队和海军在加勒比海部署有巡逻舰艇和空中监视力量，面对短时间内多点、多方向、高速度的油轮离港，其拦截能力存在物理上限。
截至事件发生后72小时内，已有9艘油轮成功脱离美国传统监控圈，航行数百海里以上。而美方仅成功拦截一艘——悬挂方便旗、但实际由辽宁某地方能源企业运营的油轮。
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