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最近一段时间，围绕美国SpaceX“星链”卫星的大规模降轨行动，国际航天界的讨论明显升温。
表面上看，这是一次打着“环保、安全”旗号的技术调整，但如果把这一动作放进当前近地轨道的整体格局中观察，就会发现事情远没有那么简单。
中国向全世界曝光：美突然对中国下手，4400颗卫星围堵中国空间站！
欧洲航天局2025年底的监测数据显示，现在全球飘在天上的卫星总共也就1.4万多颗，其中快9400颗都是SpaceX公司的。
单是正在用的星链卫星就超8000颗，近地轨道三分之二的地方已被美国占满。
这次要降轨的4400颗，相当于再往本来就挤的低轨区域，硬塞进一个加强团的规模。太空轨道是全人类的共有资源，美国这么干就是明抢，把好地方全占了，还不让别人好好用。
SpaceX对外宣称，降轨是为了减少太空垃圾，说550公里高度的失效卫星要4年多才能掉回大气层烧干净，降到480公里只要几个月。
这话听着像那么回事，实际全是借口。
最关键的一点，这次降轨的轨道高度，刚好把中国空间站的运行范围牢牢锁住。
中国空间站长期运行在400公里左右的轨道高度，而星链卫星从550公里降到480公里，意味着两者之间的距离直接缩短了70公里。
这个距离在太空领域里，相当于邻居把家直接搬到了自家门口，一举一动都能被近距离监视。
更让人警惕的是，这不是星链卫星第一次针对中国空间站搞危险动作。
2021年7月，星链-1095卫星主动降轨，和中国空间站形成轨道交汇，两者相对速度达到每秒7.8公里。
地面控制中心发现风险后，只能启动紧急避碰程序，直接导致当时正在进行的三项科学实验被迫中断。
这还不算完，到了2021年10月，当时神舟十三号乘组正在进行舱外作业，星链-2305卫星在没有提前通报的情况下，频繁机动逼近中国空间站。
要是当时没及时规避，一旦发生碰撞，产生的碎片会形成数公里范围的危险区域，不仅空间站和航天员安全受威胁，整个近地轨道的航天活动都可能受波及。
而这两次避险动作，都让中国空间站消耗了宝贵的燃料，还造成了设备寿命的额外损耗。
SpaceX说降轨是为了减少碰撞风险，可实际情况是，星链卫星数量太多，本身就是近地轨道最主要的碰撞隐患。
欧洲航天局的数据显示，现在近地轨道上有120万块1厘米到10厘米的空间碎片，这些碎片每秒运行速度超过7公里，只要撞上就会对航天器造成致命损伤。
而就在2025年12月，还有一颗星链卫星发生故障失控，轨道高度骤降4000米，解体后产生了100多块可追踪的碎片。
这些碎片至今还在轨道上飘着，威胁着各国航天器的安全。
所以明眼人都能看出来，美国搞这次大规模降轨，核心目的就是抢占近地轨道资源，遏制中国航天发展。
现在星链卫星已经占了全球近地轨道卫星总数的三分之二，这次再把4400颗卫星降到更低轨道，相当于把近地轨道里最优质、最常用的区域彻底圈占。
要知道，近地轨道是各国开展航天活动的核心区域，不管是载人航天、太空观测还是卫星通信，都离不开这个轨道范围。
美国通过密集部署星链卫星，不仅能垄断太空通信市场，还能利用这些卫星对其他国家的航天器进行监视和干扰。
更恶劣的是，星链卫星还具备机动能力，平均每月要进行4次轨道机动，全年会产生14万次轨道交叉，相当于每天有380次和其他航天器擦肩而过的风险，这根本就是在故意制造太空交通拥堵。
中国在联合国安理会的会议上已经明确表态，直指个别国家的商业卫星星座肆意扩张，缺乏有效监管，给太空安全带来了严重挑战。
针对星链卫星的无序扩张，中国还提出了《低轨卫星运行公约》草案。
要求卫星运营商提前72小时共享轨道数据，建立谁变轨谁担责的赔偿机制，禁止在500公里以下轨道部署非科研卫星，这些提议都是为了维护全球太空秩序。
此外，面对美国的太空霸权，中国也早有准备。
中国航天科技集团部署的“巡天”空间望远镜网络，已经能对厘米级的太空垃圾进行实时追踪，随时掌握星链卫星的动态。
同时，中国空间站也加装了激光离轨装置，经过测试可以在10秒内汽化威胁目标，为空间站的安全运行加上了双重保障。
太空不是美国的后花园，更不是可以肆意横行的霸权战场。美国想靠4400颗卫星围堵中国空间站，遏制中国航天的发展，这种图谋注定不会得逞。
在探索太空的道路上，中国从不畏惧霸权挑战，必将坚定地走下去，为人类航天事业的发展贡献中国力量。
