上个月燃油SUV市场可真热闹，各家车企拼得那叫一个激烈。你猜谁杀疯了？吉利星越L直接冲到榜首，单月卖出24667辆，把一众老将甩在身后。而曾经的“神车”哈弗H6呢？13031辆，排第24，连前二十都没挤进去，属实有点意外。
再往下看，前五名里除了星越L，第二是长安CS75 PLUS，第三是奇瑞瑞虎8。卡罗拉锐放也不赖，稳稳坐在第六。反倒是别克昂科威，只排到第14，多少有点掉队的意思。其实从销量数字来看，第二到第四名差距并不大——长安CS75 PLUS、RAV4荣放、途观L这三款车，销量都落在20167到22942辆这个区间，基本属于同一梯队，咬得特别紧。
再往后数，锋兰达、本田CR-V、哈弗大狗这几位表现都不错，销量全在15376辆以上，稳稳卡进前十五。不过话说回来，哈弗大狗还能打，老大哥H6却有点力不从心了。第24名的位置，放在往年简直不敢想。更后面一点，威兰达、捷途旅行者还有某款名字打漏了的“客”（可能数据录入有误），销量在10207到11845辆之间，算是中游水平，不温不火。
再往下走，传祺GS3、吉利缤越、长安欧尚X5 PLUS这三款车，销量都超过了7059辆，勉强挤进前三十。对小型或入门级SUV来说，这个成绩其实还行，尤其缤越和欧尚X5 PLUS主打年轻市场，能稳住基本盘也算成功。至于瑞虎9，卖了5490辆，排在某个位置——原文这里写着“排名第皇冠陆放”，明显是排版出错了，估计是第46或47名左右。紧跟着它的，是皇冠陆放、沃尔沃XC60、探歌，销量在5080到5415辆之间，彼此也就差几百台。
最后再看一眼50名边缘的选手：凯迪拉克XT5、瑞虎3x、奔驰GLB，销量都过了3781辆。说实话，像GLB这种豪华品牌入门SUV，能进前50已经挺能打了，毕竟价格摆在那儿。而XT5作为二线豪华里的走量款，这个成绩也算正常发挥。
整张榜单看下来，国产品牌是真的崛起了。前十里占了大半，吉利、长安、奇瑞轮番上阵。合资车虽然还在，但明显有点守不住阵脚。尤其是日系，除了锋兰达、RAV4、CR-V这几个老面孔，其他车型存在感越来越弱。德系更惨，途观L勉强撑场面，探歌都快掉出视线了。你说这市场变脸快不快？去年还在吹“燃油车要凉”，今年星越L一个月卖两万四，打脸来得比谁都快。
