有人逆势增长，有人陷入调整阵痛。
据多位知情人士透露，某头部新势力车企计划年内关闭超100家门店，同步推进大规模裁员。
该知情人士还表示：该车企始终坚守纯直营模式，目前在国内拥有约550家零售中心，此次关店规模占总量比重达20%。
过去几年，在核心商圈开一家光鲜亮丽的直营店，是新势力们证明自己、吸引用户的标配。
但这种模式的钱是越烧越烫手了。一个商场里几百平的好位置，一年光是租金和运营成本就可能高达数百万甚至上千万。
当市场增长放缓，价格战打到每卖一辆车平均只赚几千块钱的时候，这些曾经的门面就成了最沉重的负担。
从去年开始，整个行业其实都在悄悄撤退，从市中心租金昂贵的“体验店”，转向成本更低、功能更集成的郊区“交付服务中心”。
所以，关店本身是行业的集体动作，但这家头部新势力这次的动作这么大，是因为它自己正处在一个特别疼的“坎”上。
那这家头部新势力车企究竟指谁呢？
