据阿根廷《号角报》报道，中国新能源汽车领军企业比亚迪（BYD）自有汽车滚装船“比亚迪常州号”将于下周抵达阿根廷萨拉特港。这是比亚迪首次通过自有船队向阿根廷大规模运送车辆，标志着中国汽车品牌在拉美市场的物流自主化与深耕布局进入新阶段。
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据相关行业消息证实，此次到港的“比亚迪常州号”是比亚迪自有船队的第二艘大型滚装船。该船队未来将由8艘现代化滚装船组成，单船运力可达7000辆。比亚迪计划利用其自有船队，在2026年实现全球100万辆汽车的运输目标。
值得注意的是，比亚迪此次进口的电动化车型符合阿政府针对新能源汽车的税收优惠政策。据相关规定，符合特定条件的电动或混合动力车辆可以享受免除35%进口关税的待遇。
比亚迪2025年正式开启在阿的乘用车销售业务。与传统的寻找当地总代理模式不同，比亚迪在阿根廷建立直属分公司，直接管理营销与服务体系。
此前，比亚迪已在巴西市场成功实施类似物流策略。去年5月，比亚迪首艘自有滚装船“开拓者1号”曾抵达巴西苏阿佩港，一次性交付超过5400辆新能源汽车，刷新该港口单一品牌汽车到港历史纪录。
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与此同时，比亚迪正加速在拉美实现生产本土化。其位于巴西巴伊亚州卡马萨里市的工厂已于去年10月投产，组装生产包括海豚青春版（Dolphin Mini）、秦PLUS（King）及宋Pro在内的多款热销车型，目前产量已接近2万辆。
数据显示，比亚迪在2025年实现全球销量约460万辆，其中纯电动汽车销量达226万辆。行业分析人士认为，比亚迪自有货运船舶直达阿根廷大规模投放车辆，不仅体现其对当地新能源汽车市场增长前景的坚定信心，也将显著提升中国品牌在拉美地区的供应链稳定性和市场竞争力。
| 综合报道编译
