2026年1月的波斯湾，战火阴影悄然蔓延。美国白宫接连放出强硬信号，一边加码对伊朗的军事威慑，航母战斗群在波斯湾游弋示威，一边在1月12日抛出震撼性关税政策：对所有与伊朗有商业往来的国家加征25%惩罚性关税，且宣称“无协商余地”。全球舆论都在预判，这场冲突似乎已箭在弦上。
谁也没料到，剧情会出现颠覆性反转。本该借着美国势头打压伊朗的沙特，这个与伊朗缠斗多年的地区对手，竟然拉上阿曼、卡塔尔等阿拉伯国家，主动组团奔赴华盛顿游说。沙特外交大臣公开表态：“军事打击将给中东带来灾难性后果，我们坚决反对任何激化矛盾的行为”，这番“为对手出头”的言论，彻底打破了外界对中东局势的固有认知。
沙特的反常举动，并非一时冲动，而是多年铺垫后的必然选择。时间回到2023年，在中国的斡旋下，沙伊两国放下延续多年的教派隔阂，签署复交协议，这场被国际社会称为“中东外交破冰奇迹”的和解，为如今的局面埋下伏笔。到2025年12月，沙伊在德黑兰举行高层会晤，明确表态要深化经贸、安全领域合作，边境贸易额在半年内增长30%，这份和解态势在2026年初持续发酵。
沙特心里比谁都清楚，一旦美伊开战，自己将是首当其冲的受害者。即便伊朗正面临国内通胀压力和民众抗议，但其导弹、无人机等反击装备依然完备，沙特的油田、海水淡化厂这些命脉设施，都在伊朗的打击范围内。更可怕的是，若伊朗政权因战争崩溃，百万难民潮、极端武装扩散、革命情绪外溢等连锁反应，会瞬间冲垮海湾国家的稳定防线，沙特多年苦心经营的转型成果可能毁于一旦。
实打实的经济利益，让沙特等海湾国家更不敢轻易站队美国。霍尔木兹海峡这个“全球石油咽喉”，据国际能源署（IEA）2026年1月统计，每天承载着1790万桶原油运输，占全球海运原油贸易量的三分之一，沙特、阿联酋等国的石油出口全靠这条通道。伊朗议会议长卡利巴夫早早就划出红线：“若美国发动袭击，霍尔木兹海峡的安全将无法保障”。
国际市场机构的推演显示，一旦海峡被封锁，油价可能一夜暴涨20美元，甚至冲破每桶200美元。但对沙特来说，高油价绝非好事——战争会让航运保险费飙升至平时的十倍，油轮根本不敢出海，到时候就是“油有价无市”，原油只能在港口积压。而美国的25%无差别关税，更是让海湾国家心寒：那些与伊朗维持正常边境贸易、能源合作的中东国家，也被纳入打击范围，谁也不想因为正常生意就被盟友“制裁”。
伊朗之所以能在美军高压下硬气回应，除了沙特等国的“站台”，更关键的是找到了新的战略依托。2025年6月，美以联合对伊朗发动“十二日战争”，美国通过切断、干扰GPS信号，让伊朗的防空系统和军事指挥陷入瘫痪，甚至导致波斯湾海域56艘船只出现1500次定位异常，超级油轮竟被显示“行驶在伊朗山顶”。吃尽“卡脖子”的苦头后，伊朗痛定思痛，启动了导航系统“去GPS化”计划。
据伊朗《同胞报》2025年7月披露，伊朗通信和信息技术部已制定详细迁移方案，逐步将交通、农业、物联网等关键领域的定位系统切换至中国北斗导航系统。伊朗通信部副部长埃赫桑·奇特萨兹直言：“北斗系统架构先进、定位精度高，且控制权由中国自主掌握，不再受美国制约”。截至2025年底，该国已有超过80%的5G基站完成北斗授时改造，军事指挥系统、关键基础设施的导航模块也全部替换，彻底摆脱了技术钳制。
这场2026开年的中东风波，戳破了一个时代真相：世界格局早已不是单极主导，单纯的军事霸权再也行不通了。沙特为伊朗“出头”，看似反常，实则是最务实的选择——国家的生存与发展利益，永远高于意识形态的分歧和过往的恩怨。
没有永远的敌人，只有永远的利益。当美国的强硬政策触及各国核心利益时，昔日对手站到同一条战壕，不过是现实主义外交的必然。这也让我们清晰看到，多极化趋势下，各国正逐渐摆脱单一霸权的依附，用更务实的态度选择发展道路。
而和平稳定，从来都不是妥协退让的结果，而是各国基于共同利益的理性选择，这或许就是2026年初这场中东变局留给世界的最大启示。
