南海这块地方，一直是国际上关注的热点，尤其是仁爱礁这个点，中菲两国纠缠了好多年。
1999年，菲律宾海军把一艘老旧的坦克登陆舰搁浅在那儿，船叫马德雷山号，本来是二战时期的家伙，用来宣示主权。从那时候起，船上就有士兵驻守，需要定期送吃的喝的过去。
中国从一开始就反对这种做法，认为这是非法行为，要求把船拖走，但菲律宾没答应，就这么拖着。到了2023年，事情开始升级，中国海警用各种方式阻挡菲律宾的补给船，比如用水炮或者船只靠近，让局势一下子紧张起来。
仁爱礁位于南沙群岛，离菲律宾巴拉望岛不算远，在菲律宾的专属经济区内，但中国也把它划进自己的领海范围。菲律宾搁浅那艘船，就是想加强存在感，士兵们轮班守着，船体越来越破，锈迹到处都是。
菲律宾想加固它，避免完全崩塌。中国不同意，认为加固就等于永久占领，所以每次补给都管得严。2023年前几个月，还只是小摩擦。2月份，中国船用激光照射菲律宾海岸警卫队的船，菲律宾抗议说这很危险。中国说是在维护秩序。
10月22日，一艘菲律宾民船靠近，中国海警船侧面撞上去，船体变形。菲律宾说这是故意挑衅，中国说菲律宾非法闯入。12月9日，中国船围堵菲律宾船队，差点又撞上。
就在2023年12月，菲律宾专家里戈贝尔托·蒂格劳上电视，说那艘登陆舰从1999年起就在仁爱礁待了24年。如果中国像媒体说的那么强势，士兵们怎么还能活着？军方一直送食物水药品，没被完全封锁。
蒂格劳指出，中国海空军实力强，封锁容易但没做，显示出和平意愿。菲律宾想占便宜，但实力弱，主要靠美国。
他拿越南比，越南占了不少岛礁，但和中国关系好，引来大投资，菲律宾在这方面少得多。蒂格劳的观点影响了部分菲律宾舆论，他强调基于事实的对话。
菲律宾没放弃加固，2024年中期用夜间补给运建材，士兵焊钢筋填水泥。2024年，美国日本澳大利亚菲律宾联合巡航，在南海练兵。国防部长特奥多罗说不会让步，维护尊严。
中国外交部说这是外部干涉。7月21日，中菲谈成临时协议，允许菲律宾用民船运生活物资，但建材不行，中国全程监督。
2025年，事情又起。中国部署武装小艇巡逻。8月21日，中国海岸警卫队小艇靠近仁爱礁，菲律宾船队观察。8月22日，中国部署11艘海岸警卫艇，加快艇充气艇，全带重机枪，还有直升机无人机。一艘中国艇离马德雷山号50米，菲律宾派两艘橡皮艇挡。
中国说维护权益。国防部长特奥多罗谴责，说违反国际法，得全球关注。菲律宾军方说这是回应8月19日萨比纳礁撞船。专家分析，中国想加强控制，阻挡菲律宾加固。菲律宾说中国船在专属经济区非法。
蒂格劳继续在马尼拉时报写专栏，到2026年还活跃，影响舆论，强调事实对话。仁爱礁争端持续，菲律宾士兵还守船，补给靠临时安排，其他区域对峙没止。
南海资源丰富，航道重要，好几个国家声称主权。中国建人工岛，菲律宾指责扩张。美国宣传中国威胁，蒂格劳说这是洗脑。菲律宾前政府承诺拖走船，但没执行。中国说菲律宾违背承诺。越南和中国谈合作，经济受益。
菲律宾靠美国，但投资少。蒂格劳批评美国媒体炒作，忽略中国人道空间。中国没完全封锁，补给有时通过。菲律宾想永久占，但实力限。
临时协议显示对话可能，但分歧大。南海行为准则谈多年，没定。东盟内部意见不一，有的怕中国，有的靠美国。蒂格劳书里析仲裁案，指出执行难。
菲律宾用仲裁压中国，但中国不认。争端根源历史复杂，各方地图不同。中国用历史文件证主权。菲律宾靠国际法，但执行靠实力。蒂格劳说菲律宾别情绪化，看事实。
