欧盟委员会在2023年10月启动对中国电动汽车的反补贴调查，原因是担心中国车企享受补贴导致价格低廉，冲击欧洲市场。调查过程包括数据收集和企业访查，中国车企提交大量证据证明补贴用于研发。欧盟内部分歧明显，德国等国担心贸易战影响出口。
2024年10月，欧盟正式征收7.8%到35.3%的反补贴税，中国商务部启动反制，针对欧盟猪肉和乳制品。双方高层通过多次会晤，寻求替代方案，避免全面对抗。中国强调技术优势，推动价格承诺机制。
2025年，谈判进入关键期。欧盟认识到本土电动车产能不足，无法达成2030年减排目标，需要中国电池支持。双方专家组审核定价标准和补偿条款。中国车企如比亚迪提交承诺草案，同意最低进口价。欧盟压力增大，反制措施已导致其出口下降。
2026年1月12日，商务部公布成果，欧盟发布指导文件，中国车企可申请价格承诺替代关税。欧盟承诺统一标准审查，此举缓解经贸紧张，中国暂停反制。
协议后，中国车企调整策略，准备申请材料。欧盟设立专责小组处理。比亚迪等评估对利润影响。欧洲本土产业受益，最低价保护市场，同时获中国技术输入。德国汽车协会支持，认为有助于转型。两年博弈结束，欧盟承认依赖中国产能。整体关系稳定，双方同意监测执行。
就在中欧协议次日，特朗普于2026年1月13日在底特律经济俱乐部演讲。他参观福特工厂，与首席执行官吉姆·法利交流。演讲中，他欢迎中国车企来美建厂，使用本地劳动力。特朗普称高关税挡住进口，但鼓励转移产能。底特律作为汽车重镇，他的表态针对就业议题。他重申100%关税政策，保护美国产业。
特朗普演讲持续一小时，吹嘘制造业复兴，提及通用和斯泰兰蒂斯投资。他将成功归功关税，推动工厂回流。针对中国，他提日本车企在美建厂例子，建议效仿。强调创造岗位，刺激增长。2026中期选举临近，底特律选民关键，他展示开放姿态，拉拢支持。
特朗普邀请有经济考量。高关税阻进口，吸引投资到美国。中国车企需承担高劳动力成本。美国可获电池技术。政治上，制造业票仓重要。他定位就业守护者，提及环保放松。演讲直播引发讨论，对中美贸易影响。
美国汽车业反应冷淡。法利表示无关税保护，无法竞争。中国创新联盟警告威胁，呼吁限制设厂。文件强调安全风险。中国车企评估投资，面临高成本和政策变数。美国随时调整规定，投资易流失。
特朗普承诺执行力不确定。过去政策多变，中国车企需警惕。全球竞争靠技术，中国企业注重创新和本地化。此事件考验定力，中欧共识和美国邀请虽机会，但需谨慎，以维护竞争力。
中欧协议显示对话可化解分歧，避免贸易战。特朗普喊话虽突兀，但暴露美国制造业困境。两者结合，或重塑全球汽车格局。中国车企需平衡出口与投资，避免技术流失。
