一边是酒店行业苦哈哈地熬着，挣扎在盈亏线边缘；另一边，是携程日进一个亿，过得风生水起。
2025年，酒店越来越难活，平台却越来越猛。
而现在，市场监管总局出手了，对携程立案调查，理由就五个字，涉嫌垄断行为。
谁在赚钱？谁在流血？
国家市场监管总局依据《反垄断法》，正式对携程启动立案调查程序。
此举措彰显了监管部门维护市场公平竞争、规范行业秩序的决心与力度。
立案缘由清晰明了：涉事方涉嫌肆意滥用市场支配地位，实施垄断行径，严重扰乱市场正常秩序，故而予以立案调查。
这不是随口一说，监管部门早就盯着平台经济的这些大玩家了。
尤其是那种拿着垄断优势去压价、搞“二选一”、收高额抽成的，迟早都要被问责。
而这一次，携程成了焦点。
你可能不知道，2025年前三季度，携程平均每天净赚1.06亿元。
这可不是毛收入，是实打实的净利润，也就是说，扣除所有成本以后，真金白银落口袋的钱。
这个数据一出来，直接把不少人看傻了眼。
关键是，携程的毛利率和净利率双双超过了茅台，甚至高于很多国有大行。
你没听错，一个做旅游平台的，利润率比卖白酒的还高，比搞金融的还猛。
这就不光是赚钱的问题了，而是“怎么能赚这么狠”的问题。
但酒店行业呢？
2025年上半年，全国住宿业的利润，直接大幅下滑。
根据公开数据，全国酒店平均房价、平均收益率都在持续走低。
房间空着没人住，价格降了还没人订，利润更是惨不忍睹。
而酒店行业，又是典型的重资产、重运营行业。
房租、水电、人工、清洁、设施维护，每一项都在烧钱。
疫情后好不容易熬过来点，又遇上平台强抽佣、价格战、流量倾斜，不少中小酒店直接关门或者转行。
这不是简单的市场波动，而是行业结构性的问题。
那为什么大家都要上携程？
说到底，携程有流量，而且是旅游行业的顶级流量入口。
用户订酒店、订机票、订门票，第一反应都是打开携程，哪怕知道其他平台便宜，也懒得再比价了。
久而久之，携程就掌握了绝对的话语权。
这就使得商家不得不依赖它。
但问题也来了，一旦你依赖它，它就有资本“薅”你。
这才是平台型垄断最可怕的地方。
高抽佣，抽到底抽了多少？
表面上看，携程的抽佣率一般写的是15%左右，这已经比很多外卖平台高了。
但据不少酒店经营者透露，实际抽佣率经常飙到20%甚至30%。
注意，这不是说携程从总订单额中拿30%，而是从酒店实际到手的钱中抽这么多。
比如一间标间挂牌价300元，实际卖出去280，酒店到手可能就只有190元左右。
而这些利润，本来是酒店用来维持运营的，现在却被平台吃掉了大头。
更严重的是，有不少商家反映，携程有“二选一”的潜规则。
什么意思？就是如果你在别的平台上也上线了同样的房型或者更低的价格，那你在携程的排名可能就会被刻意“优化”也就是被打压。
甚至有商家直接被要求撤下其他平台的链接，否则就不给你流量。
这种行为，早在电商平台的“二选一”大战里就被监管部门点名过。
现在旅游平台也玩这一套，不仅不合规，更是破坏市场公平竞争的底线。
携程具备一项名为“调价助手”的实用功能。
此功能专为商家量身打造，能精准为其提供定价建议，助力商家在价格策略上做出更优决策。
乍一听，这似乎是个颇为贴心的工具，不是吗？
如此设想，它或许能在不经意间为生活增添诸多便利，着实令人心生期待。
但问题是，这个助手经常会“建议”你调高价格，尤其是在节假日和热门时段。
酒店商家想抢占流量，必须听平台的建议。
但是调高价格之后，用户又觉得贵，不下单，结果是酒店背锅，携程稳赚。
这其实就是在干预商家的自主定价权，而且是以技术手段去悄悄实现的。
你以为你在挑酒店，其实你看到的酒店，已经被筛选过。
你以为你在比价，其实所有价格都已经被“统一战线”。
你以为你在用“智慧出行”，但可能你看到的一切，都是平台想让你看到的。
这才是平台型垄断最根本的问题：它不是抢你生意，它是把整个市场变成自己的私产。
首先，它释放了一个信号：平台不是无法无天的，监管不是眼瞎的。
市场需要竞争，但不是那种“赢家通吃”的恶性竞争。
国家出手，就是为了把平台经济拉回到健康、公平、有序的轨道。
而且这不仅仅是为了酒店行业，更是为了整个数字经济的未来。
平台不能靠“收过路费”发财，更不能靠“收保护费”垄断市场。
酒店行业是旅游生态的重要组成部分，撑起了无数就业岗位，承载着地方经济发展。
但现在，很多酒店老板一边要应付线下运营压力，一边要“供养”平台抽佣，已经被压榨得喘不过气来。
几乎每家酒店都要拿出20%以上的收益给平台，这种结构一旦长期存在，整个行业就会陷入恶性循环。
小酒店活不下去，大酒店也活得憋屈，最终受伤的还是消费者。
我们作为用户，也必须意识到：你看到的，不一定是最好的；你订的，也不一定是最便宜的。
平台在用算法“代替”我们的选择权，而这正是垄断的隐形后果。
只有当平台回归服务本质，真正为用户和商家之间建立公平桥梁，而不是充当“抽水机”，我们才能真正享受到数字经济带来的红利。
国家这次出手，不是“打压民营企业”，更不是“打击平台经济”，而是让平台经济走上正轨。
平台的价值，在于连接，而不是控制。
平台的作用，是赋能，而不是剥夺。
只有打破垄断，释放市场活力，整个行业的生态才能变得健康，良性发展才有可能实现。
你以为的“智慧出行”，会不会，其实是“智慧收割”？
如果酒店越来越难，平台越来越强，那我们还能自由选择吗？
