前几天，一段女骑手穿高跟鞋送外卖的视频在网络流传，评论区满是“有气质”的夸赞，看似浪漫的画面，实则藏着难以忽视的隐患。事实上，外卖平台早已明确规定，配送期间禁止穿高跟鞋、丝袜等不适配工作的着装——这并非对穿搭的苛责，而是出于安全的必要考量。去年第四季度的行业工伤报告显示，近四分之一的非车祸类受伤事件，都源于穿着不合适的鞋子，尤其雨天路面湿滑、楼梯打滑时，高跟鞋根本无法稳定身形，极易引发摔倒事故。
有人觉得“穿得好看无伤大雅”，但送外卖从不是走秀，而是高强度的体力活。一单外卖的配送时限通常在15到25分钟，骑手需要连续完成骑车、爬楼、扫码、敲门等一系列动作，节奏紧凑且全程奔波。高跟鞋的鞋跟会破坏平衡感，不仅让行走速度变慢，还会让脚底压力高度集中，通常两小时后就会出现明显酸痛，直接拉低配送效率。实际数据更能说明问题：穿高跟鞋的骑手，一天平均比穿防滑鞋的同行少送17单。这从来不是审美选择，而是关乎工作能否高效完成的现实问题。
值得玩味的是平台的“双重标准”：平时宣扬“支持穿搭自由”，管理看似宽松，可一旦发生安全事故，便会拿出安全规定作为回应。早在平台明确要求前，快递公司就已倡导骑手穿防滑鞋；美团在2025年更新的着装指南中，更是清晰标注“需穿低跟、包脚、防滑的鞋子”，但这些规定的执行往往流于表面。不少骑手坦言，只有上班时迫于要求穿运动鞋，下班后才会换上高跟鞋图舒服。本质上，平台并未将安全标准落到实处，也未建立刚性的执行与监督机制。
女骑手的处境更显两难。如今外卖行业中女性骑手占比已超三成，其中不少人选择穿得精致些，并非单纯追求美观，而是为了避免被顾客投诉“态度差”。有调研显示，12%的女骑手曾因穿着普通而被顾客挑刺，即便她们的送餐时效远超平均水平。这背后，是社会对女性的隐性要求：即便从事体力劳动，也得“看起来顺眼”，可这种“顺眼”，与配送工作的核心需求毫无关联，却成了女骑手不得不背负的额外压力。
其实，解决问题的方案早已存在。深色长裤搭配防滑运动鞋，既防水耐磨，又能保障行动便捷，完全适配外卖配送的工作场景。深圳曾试点为骑手发放换鞋补贴，鼓励大家更换安全着装，实施后相关工伤率直接下降四成多。可见，大家并非不知道该穿什么，而是整个行业尚未真正将劳动安全放在首位。
劳动安全从不是靠“讲道理”就能实现的，而是要遵循实际工作规律。对骑手而言，脚站得稳，才能跑得更快、走得更远。当“穿得好看”与“做得安全”发生冲突时，后者才该是不可动摇的底线。
