美国富豪此前为何声称，美国没救了？美国真的没救了吗？特朗普呼吁中企，赶往美国投资，是否能够实现？
近日，美国密歇根州底特律车展正式开幕，美国总统特朗普特意来到“汽车之城”底特律进行了演讲，在提到外国车企时，特朗普说，“如果他们愿意进来建厂，雇用你们、雇用你们的朋友和邻居，那很好，我非常欢迎”，紧接着他就强调，让中国进来，让日本进来。
如何理解特朗普的这一番话？其实特朗普这是在通知中国车企，带着钱去美国进行投资，修建工厂，雇佣美国的工人，采购美国的零件。或许有人在问，美国不是一直在打压外国车企，加征高额关税，阻止外国汽车进入美国市场，为何特朗普现在又欢迎中日等车企进入美国呢？
去年，美国发起了关税大战，所有进入美国的汽车，都要加收25%的关税，另外，美国还对中国电动汽车施加了更为严厉的打压，对中国电动汽车25%的关税升级为100%。美国的汽车关税大战，其实就是为了阻止外国的汽车从外国进入美国汽车市场，但是美国并不阻止外国汽车的从美国进入美国市场。即外国汽车在美国投资建立厂房，雇佣美国工人，采购美国零件和材料，是强制汽车产业链将生产、组装环节迁回美国本土。因此，特朗普还在底特律强调，会继续对进口汽车征收高额关税，旨在“确保在美国销售的汽车都是在美国本土生产的，而不是进口的”。
特朗普为何这么做？这主要是因为美国在工业空心化，特朗普想把工业重新转移回国内。美国为何会出现工业空心化？
第一、美国经济重心转向金融、信息技术和服务业，资本更倾向于短期金融投机而非长期工业投资。美国政府在税收、贸易等政策长期偏向资本利益，削弱了对本土制造业的保护与激励。
第二、制造业在美国压力很大，如高昂的劳动力成本，高压的环境监管，为了削减成本，美国制造业开始不断向发展中国家转移，发展中国家不仅拥有着廉价的劳动力，还拥有高端技术工人，对美国制造业形成了致命的诱惑。
美国工业空心化，导致美国就业税收流失、地区经济衰退、供应链脆弱性凸显，美国政府试图通过“再工业化”战略推动制造业回流，其本质是运用国家权力，强行改写全球汽车产业的游戏规则。
特朗普的这一“再工业化”战略政策，能否奏效呢？短期内可能会有一点效果，但是长期来看，事态根本就不乐观，因为病根在于美国内部，美国资本青睐金融的本性没有改变，不解决这一个根源性矛盾，所有的政策都不过是镜中花罢了。美国富豪埃隆·马斯克“美国政府基本没救了”的论断，一针见血地刺破了特朗普“让美国再次伟大”叙事下的荒唐泡沫，
之所以说美国没救了，还有很多的原因。
第一，财政危机，美国的国债危机已经愈演愈烈，还在恶性膨胀，而两党解决问题的唯一办法是不断提高债务上限，而非削减开支或结构性改革。这种“饮鸩止渴”的模式，使国家经济命脉建立在不断膨胀的债务泡沫之上，任何真正的产业复兴战略都缺乏健康的财政基础支撑。而且，这个泡沫就是一个定时炸弹，不知道什么时候就会爆炸。
第二、治理困局。美国政府，已经被庞大的各种利益集团、冗长的官僚程序和极化的党派斗争彻底绑架。任何触及既得利益的深层改革都举步维艰。马斯克曾经领导美国效率部，主导对美国政府的系统性改革，结果无疾而终。这一切使其认识到，要想使美国再次伟大，几乎是一件不可能的事情。他已经看出来了，无论是所谓“再工业化”，还是所谓的让美国“再次伟大”，根本就是不可能的事情。这一预判，还是十分精准的。
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