南航重仓押注
“不懂就问，新疆阿勒泰PK哈尔滨，哪个更值得南方人第一次去？”
“必须去新疆，犹豫一秒都是对新疆的不尊重！”
这个冬季，社交平台上，南方小土豆的玩雪选择题给出一边倒答案，超九成游客毫不犹豫投向新疆阿勒泰。
有人留恋哈尔滨的俄式风情，却有更多人痴迷阿勒泰的粉雪天堂，而这场选择背后，南航正以“空中大动脉”之姿，主导着冰雪经济的格局之争。
让大湾区游客果断奔赴的，正是南航量身打造的这条 “空中长征线”。
2025年12月9日，深圳直飞阿勒泰航线正式通航，这条每周二、四、六执飞的航线，以4667公里的航程成为国内最长航线之一，为粤港澳大湾区旅客节省了至少3小时的中转时间。
图源：飞常准
便利度的大幅提升，直接引爆了市场热度，该航线开通满月就交出硬核成绩单：
截至1月8日，共执行14班，累计承运旅客超4000人次，始发客座率高达77.1%。尤其公务舱更是一票难求，客座率飙升至93.5%，妥妥成了雪友们的专属空中巴士。
热度并非个例，冬航季以来，南航在阿勒泰航空市场承运旅客人数同比增幅达 63%，未来一个月阿勒泰航线订座量同比增幅超 16%，两组数据直观印证了这场 “粉雪狂欢”的火爆程度。
但值得注意的是，票价却尽显“冰火两重天”。
日常单程约2000元，春节黄金周往返直接飙升至8000元，有网友吐槽 “比飞欧洲还贵”。
图源：南航小程序
即便如此，仍挡不住热情。
毕竟，这条航线不仅节省3小时中转时间，凭登机牌还能解锁阿勒泰滑雪场优惠，对“追粉雪”的发烧友而言，吸引力不言而喻。
南航对阿勒泰的布局，早已是“全域作战”。
2025/26年冬春航季以来，南航密集开通上海浦东、深圳、武汉、长春直飞航线，加密广州、北京大兴等热门航线，构建起覆盖7大核心城市的直飞网络，让长三角、大湾区、华中、东北旅客直达冰雪胜地。
依托乌鲁木齐枢纽，南航更搭建起“丝滑中转”通道，国内外31个城市可当日中转至阿勒泰，反向中转也能通达18个国内外目的地，形成“直飞+中转”的立体交通网。
针对滑雪客痛点，南航的服务精准发力：
开设超规行李专属柜台，提供雪具托运“一站式”服务，免费防护膜打包、专用分拣区装卸，让滑雪板安全转运；
低温天气里，摆渡车提前预热控温，车内验放节省时间，宝安机场贵宾厅5点半就供应的好评肠粉，更成为赶早班机旅客的暖心慰藉。
南航的重仓押注，瞄准的是阿勒泰“热到发烫”的市场。
2025年10月16日至2026年1月5日，阿勒泰累计接待游客755.4万人次，同比增长15.4%，旅游收入63.01亿元，同比增长17.64%。
被戏称为“人类滑雪起源地”，这里的3家5S级滑雪场和优质粉雪资源，让“滑雪还得是阿勒泰”成为雪友共识，2026年春节机票预订量同比增幅高达1-2.5倍，热度直逼三亚等传统热门目的地。
这场冰雪航空战，绝非南航独舞。
比如，东航早已抢先布局，网友直言“东航上海直飞阿勒泰航线我早就坐过了”，与南航在黄金航线正面交锋；去年11月，长龙航空也开通了杭州往返阿勒泰航班。
其他航司也纷纷加码，通过加密乌鲁木齐中转航线、优化冰雪季航班时刻分一杯羹。
多家航司的贴身肉搏，让阿勒泰通达性大幅提升，但也加剧了热门时段票价波动，形成 “旺季一票难求、淡季促销内卷” 的激烈格局。
当航线网络不断完善、服务细节持续优化，这场“飞往中国雪都的冒险”，终将让更多人领略到冰雪经济的魅力。
